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气液增压缸的终出力吨位是怎么计算出来的呢？

已知气液增压缸型号是东莞玖容JRA-63-100-5L，但不知道出力大小，气缸活塞直径（63mm）,气源压力（6kg/cm2）,增压杆直径（20mm），油缸活塞直径（63mm），终出力吨位是多少？

气液增压缸出力计算公式是：＝气缸半径×气缸半径÷增压杆半径÷增压杆半径×输入气源压力×3.14×油缸半径×油缸半径。

大家按以上公式即可轻松的算出气液增压缸的终出力吨位。

一般是通过电磁阀控制气液增压缸完成工作的，电磁阀得电信号后工作。纯气孔就是用气控阀控制，不用接受电信号，一般这种方式是用于特殊场合，比如不能出现火花等等，又比如压制的设备上，会考虑纯气控。

气液增压缸是两端为气缸,两个活塞中间为液压油,通过推动气缸活塞来压油利用F=P*A,油液中压力各处相等,油液不可压缩这些原理,来实现增压的.

行程可调增压缸分为三种：总行程可调气液增压缸，力行程可调气液增压缸，总行程及力行程可调气液增压缸。行程可调增压缸是预压式增压缸的升华版。其外部由一支可调节轴心来控制行程长度，客户设置上限预压行程，后根据不同的产品实际需求来自由调节行程的长短。产品操作方便，稳定，且快速。14×油缸半径×油缸半径从上面公司可以看出气液增压缸压力F3与气压P1成正比,当气压变大时，压力变大。产品设计灵巧，结构合理，操作维护简便，精细，准确，可用于压印、标记、弯折、冲孔、冲切、碰焊、挤模、校直、铆接、锻压、整型、装配、连接、冲压、挤压、弯曲、成型、修毛边及等等需要对增压缸行程控制的场合等。