一、液压式泄油器
1、挡板泄油器
(1)结构:
挡板泄油器主要主体、挡板(铜板)、空心压帽等组成。安装于抽油泵上部管柱,在油井作业时,利用水泥车打液压,憋破铜板,露出泄油孔,实现油管柱泄油。泄油器下井前,在地面预先设计好密封铜皮的承压值。在油井正常生产时,泄油器上的密封铜皮被固紧销钉压紧,承受管柱内液柱的压力起密封作用,保证不渗漏,维护油井的正常生产。
泄油器主要是为了防止井场污染,方便修井工人在修井时通过它将油管中的原you排到井中。泄油器安装在抽油泵管柱中与油管连接,在抽油泵正常工作时,泄油口处于关闭状态,当需要修井作业时,则打开泄油孔,排除油管内液体,这样就可以保证起油管时油管内液体排入井中,避免溢出地面,污染环境,有利于文明施工。另外,还可以利用油管内的液体压井,减少对油层的污染。
在油井作业施工过程中,泄油器可实现油套连通,释放油管内的液柱压力,改善井口操作条件,减少因油管柱内yuan油泄流造成井场伤害,实现安全环保作业施工。现场使用的销钉式泄油器存在以下几点问题:(1)对于抽油杆断脱的作业井,泄油器无法投杆泄油。(2)一次性打开后,不能再次关闭。对于检杆作业井、无需起出油管,但根据环保要求,泄油器需打开泄油,增加了作业工作量及生产成本。
随着科学技术的不断进步,欧美发达国家研制的先进油管泄油器已被广泛应用。但我国大部分油田在现阶段所使用的油管泄油器还是比较落后的,不仅现场操作复杂,其可靠性也非常低。尤其是在油井生产过程中,泄油器抽油杆时常发生断裂、卡滞以及脱落的现象,使泄油器无法正常工作,造成了严重性的环境污染。目前,国内大部分油田在油井检泵施工的过程中,通常都是采用销式与提拉式两种泄油器。
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