检修之前使用常规清洗剂仔细清洗高压油泵,用压缩空气将其吹干
在干净的工位上拆卸,安装部件
使用原配盖罩将低压接头和高压接头封闭
拆卸时将燃油计量单元的紧固螺丝先松开1-2圈,并且尽可能抽洗掉该部件范围内散落的颗粒物,例如油漆或脏污颗粒
检修之前使用常规清洗剂仔细清洗高压油泵,用压缩空气将其吹干在干净的工位上拆卸,安装部件
使用原配盖罩将低压接头和高压接头封闭
拆卸时将燃油计量单元的紧固螺丝先松开1-2圈,并且尽可能抽洗掉该部件范围内散落的颗粒物,例如油漆或脏污颗粒
计量单元博世617计量单元和818计量单元的区别
博世计量单元617和818分别是高压油泵的进油量和回油流量,从而控制油泵柱塞向轨道的供油量,满足共轨系统设定压力,与轨道压力传感器形成对轨压的闭环控制
博世617计量单元和818计量单元的区别
博世计量单元617和818分别是高压油泵的进油量和回油流量,从而控制油泵柱塞向轨道的供油量,满足共轨系统设定压力,与轨道压力传感器形成对轨压的闭环控制
博世617计量单元和818计量单元的区别
博世计量单元617和818分别是高压油泵的进油量和回油流量,从而控制油泵柱塞向轨道的供油量,满足共轨系统设定压力,与轨道压力传感器形成对轨压的闭环控制
EGR控制阀废气阀通常10到15万公里替换一次。1、实际上车子制造产提供的车子使用说明等都对废气阀的替换期限没有明确规定,不是一个易损件;2、它又称为油气分离器、压力控制阀,主要安装在压缩机出口和冷凝器进口之间,通过分离来改善冷却器和蒸发器中的导热效果。EGR阀卡在开启位置无法完全闭合,会致使汽车发动机出现怠速熄火或是怠速抖动定状况,也会致使汽车发动机工作时出现许多黑烟的状况。而且一旦产生这类问题,不止会只有黑烟,还会伴随着汽车发动机动力下降的问题。假如EGR阀出现无法闭合的状况,会引起汽车发动机在高速运行时功率不够、掉速等问题,产生这类状况表明EGR阀没法闭合。废气再循环阀卡在闭合位置无法完全开启,对车子的排放有影响,车子的排放会不达标,这时假如去年检,很有可能过不了。但是只要是废气再循环阀出现问题,都会亮起EPC故障指示灯。废气循环阀出现问题,可能是因为下列一些原因:1、废气再循环系统本身质量的问题。2、保养不当。3、废弃发阀老化。4、油品(燃油)质量的问题。废气阀的作用是适度降低油耗、提升汽车发动机工作效率、降低排气温度、降低一氧化氮化学物质和气体的生成。
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