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贝雷桥桥梁当导梁组装结束要做什么

当贝雷桥桥梁当导梁组装结束经查验达标后，便可组装正桥。组装时，先将两块桁架结构的阳头(或阴头)指向导梁终一节的阴头(或阳头)，用销子连结起来，插上保险卡。在与导梁联接好啦的桁架结构两侧各放1片桁架结构，在邻近两块桁架结构的墙顶安裝固定支架，但不扭紧地脚螺栓，使之组成临时性架构。“HD200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度，提高了承载能力，增强了稳定性能，增加了疲劳寿命，提高了可靠度。

下弯时，欲装第二层桁架，前、后两片桁架的上部销孔可以毫无困难地对准，插入销子;但桁架的下部销孔由于下层桥梁上弦的下垂，必然错开，要借外部力量才能使它们对准。此时，用桁架螺栓固定(不需拧紧)其中一片桁架，在另一片桁架的后面的底层桥梁的上弦杆上，安放座架，座架用通过其头部螺栓孔的螺栓连接在底层桁架上;在座架与桁架之间放菱形千斤顶，用扳手转动千斤顶螺杆(必要时用钢管套入扳手柄，以增长转动半径，减轻扳力)，使菱形千斤顶由原来关闭的位置逐渐张开;此时，千斤顶的一端顶着座架，另一端推着桁架，使下部错开的相邻销孔徐徐靠拢，直至对准为止，然后插入销子。贝雷架加固说明外包钢加固法贝雷架要把概况措置包含加凝连络面和钢板贴合面措置作为加固施工过程中的关头，在干燥的贝雷架加固施工，为了能够关闭角钢型材，混凝土必须打磨光滑的外形，无杂物和尘埃。

贝雷片的参数是多少

贝雷架可以是国产或进口，国产贝雷架也称为321钢桥，其基本组成单元是贝雷片。贝雷片由上下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆分别为双[10槽钢，斜杆和竖杆为I8工字钢，桁架构件材料为16Mn，每片桁架重2.7kN,单位长重量为0.9kN/m。防氧化型贝雷梁生产企业指出，为防止UV光降解，材料中的非聚合物成分必须吸收光线，―些填料能够有效吸收光线，而在UV光固化聚氨酯时，防氧化型贝雷架制造商强调要注意，氢氧化铝对UV光线完全透明，所以可以加速固化过程。

上下弦杆的一端为阴头，另一端为阳头，统称为接头，阴阳头都有销栓孔，两节贝雷片连接时，将一节的阳头插入另一节的阴头内，对准销子孔，插上销子即可。上、下弦杆内有螺栓孔，通过螺栓来拼组加强弦杆或双层贝雷片。

贝雷片的安装拆卸事项说明

1、 工人进入施工现场必须经过三级安全教育，教育合格后方可进行操作。

2、 操作时应穿戴防护手套、防滑鞋、安全帽、2M以上要正确系挂安全带等安全防护用品。

3、 建筑登高作业(特殊工种)，必须经安全技术培训，考试合格，持特种作业才能上岗作业。非(特殊工种)未经同意不得单独进行作业。

4、 安装拆卸人员必须经过体检，凡疾病或视力不够以及不适合于登高作业的，不得从事登高架设作业。

对于跨径小、重量轻的桥梁可用撬杠进行桥梁座落。无论采取何种方法，都应先在一岸降落，再降落另一的滚轮刹死，以防桥梁位移。有坡度的地形上架设时，必须将千斤顶安置稳固，防止滑倒。每排桁架下岸。为缩短架桥时间，对于小跨径的桥梁，可先座落一岸后即行通车，另一岸则利用通车间隙进行座落或不座落，但必须将未座落一岸弦只容许施力100千牛。根据此力和千斤顶的负荷能力，可计算斤顶的数量。推桥应严密组织，统一指挥。指挥员站在桥上，选好位置，要既能看到对岸滚轮，又能观察到桥跨在推出过程中的一切情况。沪宁图构件外部粘钢固结法是指用化学方法在贝雷架表面做除尘处理，将上面的铁锈或者杂质清理干净，选择胶黏剂，调节成规定的比例，搅拌均匀以后加固钢板。推桥时指挥员应着重掌握以下要点。