其次要说的是WEYVV5的湿式双离合变速箱,相比较干式双离合的 大优点,就是湿式双离合胜在稳定。由于两组离合器均被安装在密闭油腔中,所以无论是调节能力还是热熔性都要远胜干式双离合。同时也正因为湿式双离合的热熔性要好,所以在承受扭矩问题上也要强过干式双离合许多。还是以本文大众探歌的DQ200为例,其 大承受扭矩仅为250牛米,而WEYVV5的湿式双离合变速 大承受扭矩可高达450牛米。正因如此,即使搭载了EA211发动机的探歌,其被调校出来的 大扭矩也仅为250牛米,并非发动机不行,而是变速箱拖后腿。而WEYVV5则可以承受来自E20CB的387牛米峰值扭矩,这就是WEYVV5可以在起步超车时永远胜过大众探歌一筹的原因。
奇骏的内饰设计风格偏向居家,整体显得很耐看,内部做工以及用料都有着不错水准。2019款奇骏新增东风日产 新一代的“智行+”车联系统,可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。2019款奇骏2.5L车型(除智联七座 先版)均配备BOSE音响,此外根据车型不同等级还提供智能感应式电动尾门、双区独立控制自动空调等。 重要的是,像CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统、ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车等原本只在顶配车型上出现的配置也被部分下放至中配车型上。
江铃凯锐重载金刚康明斯3.8L/万里扬、格特拉克6挡变速箱征战沙场30余年,江铃也许不算是历史 长的一个,但 成 市场是江铃一贯策略,以凯锐重载金刚为例,历经长期研发测试,虽今年4月才正式进入市场,但销量已经稳步增长。在配置方面,凯锐重载金刚主推154马力3.8L康明斯发动机,匹配万里扬、格特拉克6挡变速箱。庆铃五十铃KV600190马力5.2L排量4HK1发动机作为我国为数不多的合资商用车制造商,庆铃轻卡口碑出众,使用寿命长,但上市前的配置一般不会给人太大惊喜。但面向重载轻卡领域,庆铃却让所有人都出乎了预料,根据 信部公告显示,KV600居然搭载了190马力5.2L排量4HK1发动机
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