液压泵维修齿轮泵的齿轮在径向不平衡力F作用下,一般会出现磨损.齿顶圆磨损后,对低压齿轮泵的容积效率影响不大,但对高中压齿轮泵,则应考虑电镀外圆或更换齿轮. 泵体的修复主要是内腔与齿轮齿顶圆相接面,且多发生吸油侧.如泵体属于对称型,可将泵体翻转180度安装再用. 前后盖主要是装配后,与齿轮滑动的接触端面的磨损与拉伤,如磨损和拉伤不严重,可以研磨端面修复.磨损拉伤严重,可在平面磨床上磨去端面上之沟痕.但此时,困油卸荷槽的深度变浅,对消除闭死容积的困油不力; 齿轮泵泵轴的失效形式主要是与滚针轴承相接触处容易磨损,少量的产生弯折.如果轻微磨损,可以抛光修复.如果磨损严重,则需重新加工,长短轴上的键槽对中心线有平行度和对称度要求,装在轴上的平键与齿键槽的配合间歇均不能过大,轴不得在齿轮内产生径向摆动,轴颈与安装齿轮部分轴的配合表面的同心度为0.01mm,两轴颈的同心度为0.02-0.03mm。
液压挖掘机的动力源是液压泵,一旦液压泵出现故障,就会严重影响挖掘机的工作效率,降低挖掘机的使用寿命。液压泵作为电力系统中重要的部件之一,是液压挖掘机中易损坏的部件。对于挖掘机液压泵维修,有必要对液压泵有一定的了解。
(1)注意检查仪表类的显示值,随时观察液压回路压力表的显示值、振动情况和压力开关灯号的稳定性等,以了解液压回路的功能。UIT尽快恢复正常。(2)液压泵在启动后不立即加到负载上,液压泵必须在一段时间内不加载(大约10分钟~30分钟)进行。特别是当温度很低时,液压泵必须通过该过程加热,使液压回路的循环正常地加到负载上,并确定了运行条件。(3)观察油温的变化,检查高油温和低油温的变化,找出油温与环境温度的关系,以了解冷却器的容量、储油罐的容量和工况。它可以跟踪冷却系统的使用情况和故障情况。(4)经常注意异常现象的发现,如异常声音、振动或监测系统异常信号等。评估不需要停车。压力、负载、温度、时间、启动时间和停止都包含了异常现象的可能原因。在和平时期,有必要逐项分析讨论。
船舶设备液压泵维修的常用解决办法
对于一个船舶液压传动设备的维修,选用国产的液压元件,首先要根据原液压系统的高工作压力来确定选用的海水泵液压马达的工作压力,其次是根据速度的需求,选择能够与原系统液压泵相匹配的每转工作排量来确定马达的工作流量,根据安装环境,确定选用海水泵液压马达的几何尺寸,以方便安装。考虑到船舶液压系统的恶劣工作环境,为满足船舶机械的负载特点和工作要求,并且保证系统有较高的可靠度,船舶液压系统一般均选择增大马达排量的方法以实现海水泵液压马达的大输出扭矩。海水泵液压马达增大排量时,输出扭矩成正比提高,其转速则成反比下降。
显然,采用增大排量的方法来提高海水泵液压马达的输出转矩,则该类马达的转速必然较低,亦即船用海水泵液压马达多为低速大扭矩海水泵液压马达。低速海水泵液压马达与高速马达相比,虽然体积和重量较大,但可靠性较高,寿命较长。
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