空气冷却器是以环境空气作为冷却介质,横掠翅片管外,使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的设备,目前已基本取代了传统的水冷却器。
优点:节约了用水,减少了水污染,投资及维护成本小。
空冷器的结构类型:
按管束布置可分为:水平式、立式斜式、斜顶式。
按通风方式可分为:鼓风式、引风式。
按冷却方式可分为:干式、湿式、干湿联合。
空冷器冷却效果差的原因及处理:
空冷器冷却效果差有以下几个原因:
翅片管内壁结垢;翅片管堵塞介质不流动;
翅片结垢;翅片管弯曲变形;翅片倒伏;
湿式空冷或联合空冷的翅片管翅片间距过密等;
对于冷却效果差这类故障主要采取将空冷器切除进行吹扫或清洗(化学清洗或物理清洗)、修复损坏的翅片等方法来解决。空气冷却器是以环境空气作为冷却介质,横掠翅片管外,使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的设备。
如果在冬季,冷却器内部未排净的水是有结冰的风险的,这个现象在空气较湿润的西南地区会比较明显,并且多数集中在冬季山区海拔变化较大,气温从高到低快速变化的时候。这时候如果冷却器结冰堵塞气路不过气,那么我们的气源将失去作用,这个带来的后果恐怕不说大家都很清楚。其优点在于:占地面积小,管阻和膜放热系数比水平式好,但热空气易回流(鼓风式),结构复杂。虽说冷却器是个好东西,但它不是。通常冷却器都安装在气泵到干燥器之间的管路上,如果这段管路过短,在车辆用气量比较大的时候也会使冷却器负荷过大,达不到预期的效果,使得干燥器不能完全发挥作用。在低温地区就有可能导致管路结冰影响气路的通气效果,影响安全。特点:利用自身热源,控制水平要求高。
干湿联合式空气冷却器
特点:占地面积小,运行费用低,投资较小。
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