四川眉山集装箱起重机厂家18338928516主营龙门吊,行车行吊,地铁专业起重机,集装箱起重机,集装箱吊具等设备。将秉承一切从用户的利益出发,为用户创造价值是本公司可持续发展的根本动力,产品合理的价格、完善的服务、环保节能的设计理念,必然会为您带来可靠的后勤保障和辉煌的经济效益。
四川眉山集装箱起重机生产厂家发现近几年,很多大规模港口均引进了不带悬臂的RMG设备,这类设备的主要特点为:集装箱无需通过门腿,因此,在设计门腿时,均采用梯形结构,小车规矩较小;一般采用集中驱动的系统运行机构,因而少见跑偏现象,自重相对较轻。此外,跨距等于或小于35m的RMG,两侧采用刚性门腿;若跨距大于35,那么一侧门腿为柔性门腿,另一侧则为刚性门腿,用来消除温度与吊重共同作用而导致的结构变形。轨道式集装箱起重机的伸距通常小于10m:其跨距一般在25m―35m之间,最大为60m以上,最小则仅为10m。被广泛应用于码头及内河港口等地。在国外的海姆集装码头,引进了2台轨道式集装箱起重机,起重1台伸距为14.5m,跨距为65.5m;另一台外伸距为13m,跨距为65m,两台设备的起重量相同,均为35t。集装箱龙门吊的结构形式很多,在最初,仅存在两种结构形式,即L型箱单梁结构与析架结构,然而,目前所采用的大部分均为箱型双梁结构。RMG分为双悬臂、单悬臂与不带悬臂三种类型。从结构受力角度来看,单悬臂的弊端较为明显,且受场地的限制较为严重,因而使用范围较为狭窄。
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