宿迁蓄电池检测仪器货真价实「威阔检测」

技术与服务（VTL-威阔检测）

测试服务

GB/T 31484-2015电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法

GB/T 31485-2015电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

GB/T 31486-2015电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法

GB/T 31467.1-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第l部分:高功率应用测试规程

GB/T 31467.2-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第2部分:高能量应用测试规程

GB/T 31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分:安全性要求与测试方法

GB 38031-2020电动汽车用动力蓄电池安全要求

GB/T 36276-2018电力储能用锂离子电池

IEC 62620:2014蓄电池和碱性电池或含其它非酸性电解质的蓄电池组 蓄锂电池和电池组在工业应用中的使用

ST/SG/AC10/11/Rev7（UN38.3）联合国关于危险货物运输的建议书 标准和试验手册

产品闭环服务体系

技术咨询与培训

服务与合作

主要客户（VTL-威阔检测）：

UN38.3

试验T.3振动（38.3.4.3）

A. 测试对象：表1或表2对应编号的样品

B. 试验前测量电压、称重并记录；

C. 对于≤12Kg电池或电池组，7Hz-18Hz定加速度1g，18Hz-49.8234Hz，定位移1.6mm（P-P），49.8234Hz-200Hz定加速度8g

对于>12Kg电池或电池组，7Hz-18Hz定加速度1g，18Hz-24.9117Hz，定位移1.6mm（P-P），24.9117Hz-200Hz定加速度2g

7Hz-200Hz-7Hz一个循环15min；每个方向12个循环，共计3个方向。

D. 试验后测量电压、称重并记录；

E. 计算出每个样品质量损失、试验前后电压比，并记录；

F. 判定要求：如果无泄漏、无排气、无解体、无开裂和无起火，并且每个试验电池或电池组在其第三个垂直安装位置进行试验后，其开路电压不低于其在进行这一试验前电压的90%，电池或电池组即符合这一要求。有关电压的要求不适用于完全放电状态的试验电池或电池组。

UN38.3试验内容

试验T.6重物撞击/挤压（38.3.4.6）

A. 测试对象：表1或表2对应编号的样品；

B. 试验前测量电压并记录，重物撞击/挤压前记录样品外壳温度，温度采用热电偶或热电阻在电池或电池组的正极附近采集；

C. 对于直径大于18mm的圆柱形电池，采用重物撞击的方式测试，试样电池在20℃±5℃条件下进行此项试验。将试样电池置于平板上. 将一直径为15.8mm±0.1mm的不锈钢棒横放在样品中心，一块9.1kg±0.1kg的重锤从610mm±25mm高度落到试样上。接受撞击的试样，纵轴应与平坦表面平行并与横放在试样电池中心的直径为15.8mm±0.1 mm的不锈钢棒的纵轴垂直。每个试样电池只经受一次撞击试验。温度采用热电偶或热电阻在电池的正极附近采集。

对于棱柱形、袋装、纽扣电池和直径不大于18mm的圆柱形电池，采用挤压的方式测试试样电池在20℃±5℃条件下进行此项试验。将试样电池放在两个平面之间挤压，挤压力度逐渐增大，速度大约为1.5cm/s.挤压持续进行，直到出现以下三种情况之一：(a)施加的力量达到13kN±0.78kN;(b)电池的电压下降至少100mV;(c)电池变形达到原始厚度的50%或以上。即可解除压力。棱柱形和袋装电池应从zui宽的一面施压。纽扣电池应从平坦表面施压。圆柱形电池应从与纵轴垂直的方向施压。每个试样电池只做一次挤压试验。温度采用热电偶或热电阻在电池的正极附近采集。

测试完成后继续观测6小时。

D. 试验过程中，记录外壳温度zui大值并记录；

E. 判定要求：如果电池或电池组外壳温度不超过170℃，并且无解体、无开裂和无起火，即符合这一要求。

显示功能测试(全检):调节显示器按钮,可查找到并正确显示电池组状态信息。信息包 括:在线模式(FP on line / VRLA on line ) ,电池组电压( Batteries V),电池组电流( Batteries I), 运行状态(Run_ State: Stop/Normal)， SOC 值,电池组单体电压(Module Cell Voltage) , 电池组电芯温度( Module Cell temperature) ,系统容量( Batteries Capacity)， 系统信息 ( Batteries Info)，告警信息( Batt- ies Alarm Info) ,接触器状态( Contactor Status)，5.切换功能测试(此项目只做1个完整测试):接通电路后以50A充电电流将系统充满电,搁置5分钟后，再以50A放电电流进行放电，并记录电池组切换状态，切换状态需符合设计逻辑。

设计逻辑:充电时FP优先充电，FP 满电后切换至VRLA充电，直至VRLA充满,后切换到FP在线放电时FP优先放电，当FP放电至SOC=20%时切换至VRLA放电,VRLA放电至保护切换到FP继续放电，直至保护。