架桥机用途和构造原理

架桥机的用途：

　　架桥机从用途来分，大致可以分为公路架桥机，铁路架桥机。也可以根据结构不同来分，这个命名就比较多，比如说辅助导梁式，运架一体式，穿隧道式等等等等。也可以根据架设方式来分，节段拼装式，整孔式等。也有根据吨位来分，公路架桥机一般吨位比较小，一般低于300吨。铁路架桥机特别是高速铁路架桥机一般吨位比较大，450吨，900吨，都很常见。也有的厂家生产的架桥机可以是公铁两用的，这种架桥机一般适应普通铁路的桥梁架设。

　　另外，还有一种就是特大项目上使用的，如杭州湾大桥(1800吨)，苏通大桥(具体多少吨不太清楚。)等使用的公路架桥机吨位很大，这里架桥机一般为节段拼装式，很少有整孔形式的。

　　所以，问架桥机有哪些型号，很难说，因为这个产品本身就是非标准产品，每个厂家都可以有自己独特的命名区分方式。

　　架桥机的构造和原理：

　　架桥机用于架设公路预应力钢筋混凝土简支梁片，该机属单臂简支型，用于架设大跨度的简支梁(T梁、箱梁和工字梁)，既可架设直桥、斜桥，也可架设曲线桥。由于机臂能上下升降，前后伸缩，左右摆头，架设斜桥(0-45o)、坡桥百分之五,小曲线(小于200米)桥时特别方便，无须增加、拆除其它构件。整机采用步履行进，引导过孔;采用齿轮、齿条传动，整机自锁性能好;依靠行车带动支腿前移，无须配置支腿纵移动力;采用液压马达驱动卷筒，双保险制动可靠，双卷筒排绳，钢丝绳摆角小，克服了跳绳和乱绳的现象;采用整机横移，实现全幅机械化落梁;采用油缸顶推加整机横移方式，无须倒绳可一次落边梁到位(落边梁时外侧支腿仅出盖梁200mm);支腿借助行车动力实现纵移，降低整机功率;另外，该机控制系统采用可编程序控制器控制，互锁性能好，防止两个方位同时动作，有效地控制误操作，保证可靠。

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