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防撞缓冲车是一辆装有国产以及进口防撞缓冲垫的卡车,整备质量从3.5吨一直到16吨。防撞车基于高速养护及道路施救作业安全考虑放置在作业后方。如果有车辆没看到施工区域,追撞过来,那么防撞缓冲车就可以吸收撞击能量。
防撞车的防撞缓冲垫外部升级安装了双段式共八条弧形铝管结构,当碰撞发生时,弧形铝管将首先受力变形,吸收来自后方车辆的巨大冲击能量。待能量克服了铝管的变形率之后,缓冲垫将吸收其余能量,双重防卫来确保安全缓冲,一体化的电子箭头标志牌,箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示,较大限度降低施工对交通流量的影响,并确保安全;驾驶室后部装有3-4吨折臂吊机,增加整车辅助功能,可用于客户对施工中的重物进行吊运。
高速防撞缓冲车结构组成分为哪几部分?
高速防撞缓冲车是一种特种的作业车型,常用于市政道路、高速公路的维修、养护作业中,放置于作业人员和设备的后方,有效降低作业人员遭受车辆的撞击的几率,接下来我们就为大家详细的介绍一下防撞缓冲车的结构组成,了解它是如何吸收撞击的能量从而保护作业人员安全的。
结构组成:
防撞缓冲车上装部分主要由货箱总成、诱导组合灯、防撞缓冲模块、液压系统和电气系统组成,通过油路控制防撞缓冲模块升降,工作状态下防撞模块处于降落水平状态。
1、货箱
货箱一般采用Q235B武钢碳钢板制作而成,货箱由底架和侧围板组成,通过U型螺栓与底盘大梁连接,可用于装载工具、配件等物品。货箱中部设有侧门,可方便施工操作。
2、导灯
采用20盏LED灯组合而成,通过不同的排列组合可实现左诱导、右诱导、两侧诱导3种不同的工作模式。
3、防撞模块
防撞模块可更换,它由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成。箱体采用Q235国际的标准边2mm底板花纹板3mm厚,防撞缓冲吸能模块可吸收2吨重车辆时速100公里/小时的冲击能量,防撞缓冲垫内部由宇航级缓冲材料作为填充物,当有车辆发生意外追尾碰撞时,缓冲材料被压缩变形,进而实现碰撞能量的吸收。防撞缓冲垫上下各有一组金属弧形弯管结构,在碰撞发生时,弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量,当碰撞能量克服铝管变形后,充满缓冲材料的结构进入变形吸能状态。缓冲模块可以自动升降并且锁定于两种位置。当处于工作状态时,模块将被锁定在水平位置当行驶状态时,模块将被锁定于竖立位置以提高行驶机动性。
预防防撞车漏油的措施
1.重视衬垫作用,防撞车静置部保险车位(如各接合端面,各端盖,壳体,罩垫,平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用,若在材料,制作质量及安装上不符合技术规范,就起不到密封防漏作用,甚至发生事故,如油底壳或气门罩盖,由于接触面积大而不易压实,由此造成漏油。
2.车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧,过松压不紧衬垫会渗漏,过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油,另外防撞车油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落,容易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
3.及时更换失效油封,车上很多动置部位(如油封,O型圈)会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油,有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性,防撞车发现渗漏应及时更新。
4.避免了单向阀,通气阀堵死,由此引起防撞缓冲车箱壳内温度升高,油气充满整个空间,排放不出去,使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短,发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油,因此需对车辆进行定期检查,疏通,清洗。
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