船用法兰是用于船只上的法兰,法兰是使管子与管子相互连接的零件。连接于管端。船用法兰的连接
法兰上有孔眼,可穿螺栓,使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。
恒钢管道公司。法兰连接就是把两个管道、管件或器材,先各自固定在一个法兰盘上,两个法兰盘之间,加上法兰垫,用螺栓紧固在一起,完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘,也是属于法兰连接。2、美式法兰标准(HG20615-HG20626)公称压力:PN2。船用平焊法兰是将管子插入法兰内圈焊接的法兰,平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种
船标法兰厂船用法兰简介; 船用法兰的连接, 船用法兰是用于船只上的法兰,法兰是使管子与管子相互连接的零件。连接于管端。法兰上有孔眼,可穿螺栓,使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰连接就是把两个管道、管件或器材,先各自固定在一个法兰盘上,两个法兰盘之间,加上法兰垫,用螺栓紧固在一起,完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘,也是属于法兰连接,二 分类1 船用平焊法兰 是将管子插入法兰内圈焊接的法兰,平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低,但不耐高温高压,主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路,是船舶采用多的法兰。2 船用对焊法兰又称高颈法兰,就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。对焊法兰刚性较大不易变形,密封好,应用广泛,适用于压力温度较高的场合,公称压力PN在16MPa左右。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。 3 船用松套法兰又称活套法兰,一般都是管道的材质造价很高,为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合,就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上,法兰可以在管端上活动的一种管件。4船用液压法兰船舶液压管系压力非常高,所以都采用承插式高压方法兰,法兰厚度根据管径不同在30mm-45mm左右,这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式,用O型圈作为密封材料。松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上。4 船用液压法兰船舶液压管系压力非常高,所以都采用承插式高压方法兰,法兰厚度根据管径不同在30mm-45mm左右,这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式,用O型圈作为密封材料。船标法兰使用法兰标准确定法兰尺寸时,必须知道法兰的公称直径与公称压力。压力容器法兰的公称直径与压力容器的公称直径取同一系列数值。
由于容器筒体的公称直径和管子的公称直径所代表的具体尺寸不同,所以,同样公称直径的容器法兰和管法兰,它们的尺寸亦不相同,二者不能互相代用。
管法兰的型式除平焊、平焊法兰外,还有铸钢法兰、铸铁法兰、活套法兰、螺纹法兰等。管法兰标准的查选方法、步骤与压力容器法兰相同。管法兰标准除GB9119.7-88外,常用标准还有:化工部标准HG20592~HG20602-97;中石化标准SH3406-96等。国标:GB/T9112-2000(GB9113·1-2000~GB9123。其中化工部标 准中分为欧洲体系、美洲体系等,我国常用的为欧洲体系。
平焊法兰的密封面可以制成光滑式,凹凸式和榫槽式三种.光滑式平焊法兰的应用量大,多用于介质条件比较缓和的情况下,如低压非净化压缩空气、低压循环水。
它的优点是价格比较便宜.对焊钢法兰:用于法兰与管子的对口焊接,其结构合理,强度与刚度较大,经得起高温高压及反复弯曲和温度波动,密封性可靠.公称压力为0.25~2.5MPa的对焊法兰采用凹凸式密封面。
船标法兰企业的核心价值观
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