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闭式冷却塔减速机原理的结构　　闭式冷却塔减速机原理由齿轮箱和电动机两部分组成，齿轮箱与电动机轴线呈90角异面垂直相交，电动机轴直接插入齿轮箱输入轴孔内，并将电动机与齿轮箱以螺栓相连接。这使闭式冷却塔减速机原理结构紧凑，便于安装、装配拆解和维修。　　闭式冷却塔减速机原理电动机：采用我国设计的Y系列三相异步电动机，产品符合国际电工(TEC)标准。防护等级为IP44。依照用户要求亦可配套防护等级为IP54的电动机、防爆电动机或双速电动机。

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闭式冷却塔减速机原理传动轴采用滚动轴承支撑点，在出厂规范电机转子径向窜动量矩为电动机磁力基地的5%，且未标明磁力基地的方向，而闭式冷却塔减速机原理传动轴同意的径向窜动量矩为5%，恰是由于主电动机的电机转子的径向窜动量矩超过闭式冷却塔减速机原理传动轴的径向窜动量矩，产生在主电动机的开停机全过程中，电机转子的径向晃动对闭式冷却塔减速机原理传动轴发病巨大的撞击力，造成传动齿轮的毁坏。