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介绍:
密封腔中汽蚀是指在机械密封周围产生激烈的水力振荡,带动密封件发生迅速的轴向往复运动,使密封遭到严重 破坏。汽蚀对密封件的损坏程度,比泵抽空要严重得多。因 为汽蚀中伴随着液体汽比,所以泵抽空时机械密封的失效现 象在密封腔中汽蚀也可能出现。大气端的硬环采用座在O形圈(4)的浮动结构,可避免如过盈配合产生的内应力和端面摩擦热的联合作用而产生的热裂现象。此外还有如下现象,出现下列现象之一时,都是密封腔中汽蚀的结果。
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介绍:
拆卸方法:
1.松开螺钉。将减速机端面卸下。
2.拧松螺钉,使两个楔形环的锥面脱开,此时,楔形环的内孔可在轴上滑动。
3.将定位板条按图示方向转180°嵌入轴套的槽内。拧松传动螺钉,再均匀地旋松沿周螺钉,使机械密封、压盖、轴套等随着液柱压力左移一段距离(如果不进行这一步骤,轴在向左拖动时需增加克服弹簧压缩量的拉力)。
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介绍:
锥形套、长螺钉、螺母、套管、楔形环、螺钉等一同抽出。
取下螺钉,将定位板条及剖分的压盖从减速机壳体的开孔处取出。
用2根长螺钉另备拧入轴套端面上的螺孔中便可将整套机械密封沿着轴和伞齿轮轴套的环形空隙中拆出来。
安装方法:安装方法基本上与拆卸的顺序相反。也可将各零部件包括搅拌器先单独组装成,然后再连接在设备接口法兰上。
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