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动力点评：

天锦KR采用的自主龙擎动力链具备极高的性价比，同时这款四缸动力链在轻量化以及低耗能方面也是非常明显，当然为了适应中短途货运需要也应当配备AMT变速器，减轻卡友长时间驾驶车辆的疲劳感。

底盘部件设计紧凑，适合多元化上装：整车标配尺寸为275/80R22.5尺寸的风神真空胎、轻量化多孔位钢制轮圈，综合承载能力方面满足标载物流运输所需。

同样都是国六 柴油车和燃气车怎么选？

而LNG卡车颗粒物的排放几乎为零，国六LNG则主要通过发动机当量燃烧+EGR+三元催化的技术路线来实现，相较于国六柴油发动机后处理系统，一下就简单了不少，整个故障率相对来说也会更低。

其中三元催化是通过其载体涂层上的Pt铂/Pd钯/Rh铑等贵重金属元素，对尾气中的HC碳氢化合物、NOx氮氧化合物、CO等进行催化反应。到了国六阶段，LNG卡车三元催化上的含量增加了不少，价格也更加不菲。

我们先来看一下柴油车和LNG车型达到国六的技术线路有什么不同。柴油机排放物主要是PM微粒、氮氧化物等，我们常看排气管冒出的黑烟就是碳颗粒以及其他可悬浮颗粒物。而到了国六阶段，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，污染物排放限值和排放颗粒物排放限值等都有明显加严。

可以看到，国六柴油后处理系统体积明显要比国五时期大上不少，整个处理流程也更为复杂，增加了DOC氧化催化器、DPF颗粒器、ASC氨逃逸催化器以及多个传感器等。当然并不只是单纯加了后处理，发动机同样也进行了相应的技术升级。