汽车修复刮痕方法
目前在划痕修复的基本方法:
(1)漆笔修复法
用相近颜色的漆笔涂在划伤外即为漆笔修复法。此法简单但修复外漆附看力不够,易剥洛而难以持久.
清除污垢用砂纸将刮伤处的油污、车蜡、铁锈等,清除干净对色,利用车门缝比对色卡颜色,选择与车身颜色相同的补漆笔摇匀
使用前请将产品充分摇匀(上下摇晃约45~50次)用瓶内笔刷将油漆一点点涂上,重复多次,使油漆凸出平面,必要时,可用胶布遮护四周水研磨
一周后用2000号的耐磨水砂纸,沾水轻轻研磨凸出部分至平滑
上光、上蜡,涂上一层“亮光金油”即可光泽如新。若无“亮光金油”也可以通过上蜡抛光获得相同的效果
(2)喷涂法
采用传统补漆的方法来修复划痕。缺点是对原漆伤害面积过大,修补的时间过长,效果难尽如人意.
(3)电脑调漆喷涂法
这是一种结合电脑调漆并采用新工艺方法的深划痕快速修补技术,但要求颜色调配准确,修补的面积尽可能缩小,再经过特殊溶剂处理后,能使新旧面漆更好地融合,达到较好附着效果。
汽车修复凹陷修复
而凹陷修复则相反,起步价低,上限价格很高。同样以上海为例,一个小凹坑在好修的位置150~200左右,而严重些的,整个面都是凹凸不平的那就贵了。我们店里修过*贵的一个凹陷是一辆奔驰G63的上边梁,整个凹陷有半个多车顶长,报价7000,这个估计也是凹陷修复界*贵的一个坑了。当然别看这个坑很贵,其实我们也是不建议车主修的,一是修不到;二是这个地方即使去4s店钣金喷漆也就三四千左右,修复的价值已经不大了,但是车主执意要修,没办法只好修了。然后派店里技术好的大师傅修了7天,才修复完成了,除去房租和人工这个车的利润并没有多少,主要还是起一个广告的作用。
汽车垫撬复位修复
垫撬复位是根据车辆的变形部位和变形程度,利用有效空间,借助邻近部件支撑,以杠杆原理进行zheng形修复。
应用此法,车身不需解体,因而保持了原车的安装质量,并提高了工作效率,但使用范围受到限制。越野车后轮胎罩外缘凹陷,可以借助轮胎的支撑作用,在撬杠下放一木块衬垫,将凹陷部分初步撬起,再用锤子、垫铁将折痕和凹凸不平处敲平。
汽车凹陷修复小妙招,轻松恢复车身凹陷
1、浅的划痕或者污渍去除
如小的碰擦(适用于没有伤掉车漆,比较浅的划痕污渍),您也可以使用橡皮擦,牙膏或者风油精去除车身的小划痕。
2、塑料车身凹陷
小的轻微凹陷可以使用打火机隔着铝箔纸或者吹风机烘烤,变软之后一下用手指从内侧顶出来。或者直接用开水浇在上面也能达到同样的效果。
所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金,大家有的时候也叫无痕无损技术等等,反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复,原理说起来其实很简单,就是基于光学、力学,利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样(类似于手机的恢复出厂设置)。
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