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膜结构车棚接地处应该如何安装

建筑基础结构采用传统结构时，应按常规方法接地处理。基础上或基础附近的金属框架应与基础连接，连接过程应采用接地材料连接。建筑物内有电子信息系统接地，可采用普通接地电阻，应根据较小值取值。

膜结构棚架直接暴露在空气中，雷击时容易感应雷电流。为了进一步保护人们的健康，膜结构车棚生产厂家可以对人们活动区域的电网进行加密，电网接地体的埋深至少在0.8m以下，形成完整的电路。

此外，还应强调防止膜结构车棚闪电的电压措施和自然下降引线框架支架的预停步骤。例如，支架位于膜结构外，与地面有一定距离的形式，例如车架的大支架位于车架外，锚定位于车架外，铺设厚度为5厘米的沥青层或地面电阻率在50千欧元以上的砂砾层，同时增加警告标志。

车棚混凝土结构主体加钢拱以上两种简单的膜结构

依平面的形状，如方形、菱形等，可有许多变化，拱的间距依使用的膜材强度、设计荷载、风力等确定。

2、纯钢拱形结构采用传统的梁柱系统，屋顶为圆拱式，柱梁间距一般为8m左右。

3、混凝土主体结构加钢索脊素为上弯，位于膜布下面，谷索为下弯，位于膜上面。两种钢索的弯向相反张拉后造成相反方向的垂直力，使膜市受到垂直方向的张力，膜布中水平方向的张力直接张拉形成。

4、混凝土主体结构加钢柱

5、张拉式帐篷膜结构

6、大型跨度在200m以上气撑式膜结构　　用扁钢作的钢索加上膜布，可以做成大跨度的巨型屋顶。这种建筑，结构简单，施工方便，经济效益高，无需维修。但因需常年维持封闭，进出较不便，现己不再新建，但仍不失为一种好的结构形式。由于膜结构需要设计及剪裁，以达到理想的效果，大卫、盖格和哥伦比亚大学的同僚迈克、马克麦克和约塞夫、赖同开发了非线性钢索计算程式，为气撑式大型膜屋顶工程设计奠定了基础。自1973年至1978年，在世界各地一连建造了12座气撑式膜结构大型室内体育馆

车棚张拉膜是继砖、石、混凝土、钢和木材之后的“建筑材料”

膜结构正常工作首先必须引入适当的预张力，再就是要形成互反曲面。传统结构为了减小结构的变形就必须增加结构的抗力；而膜结构是通过改变形状来分散荷

载，从而获得小内力增长的。它的曲面外形使其具有强烈的雕塑感。膜面通过张力达到自平衡。张拉膜结构可使建筑师设计出各种张力自平衡、复杂且生动的

空间形式。在一天内随着光线的变化，雕塑般的膜结构通过光与影而呈现出不同的形态。日出和日落时，低入射角度的光线将突现屋顶的曲率和浮雕效果，太阳位于

远地点时，膜结构的流线型边界在地面上投入弯弯曲曲的影子。利用膜材的透光性和反射性，经过设计的人工灯光也可使膜结构成为光的雕塑。

张拉膜结构体现的不同形式为城市增添了许多色彩，成为人们喜爱的新一代建筑材料。

车棚每个家庭增加了电瓶车

汽车等车辆，随着车辆的增多，各种各样的停车棚出现在了我们的生活中，如膜结构停车棚在我们的视野里出现的越来越多，还有一些光伏停车棚，别墅停车棚，张拉膜停车棚，甚至智慧车棚都一一应用各种场合，其中以膜结构停车棚的应用为广泛，那么大家是否了解各式停车棚的特点呢？

膜材料可滤除大部分紫外线，防止内部物品褪色。其对自然光的透射率可达25%，透射光在结构内部产生均匀的漫射光，无阴影，无眩光，具有良好的显色性，夜晚在周围环境光和内部照明的共同作用下，膜结构表面发出自然柔和的光芒，令人陶醉。