三、分离离合器时应减油门
有些机手在分离离合器时不及时减小油门,使得发动机大油门空转,致使转速突然升高,这样不但会浪费燃油,而且也会加剧传动系统的磨损。
四、履带运输车运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门
选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
冬季启动履带运输车要注意哪些要点?1、选择合适的防凝剂在气温骤降:
选择合适的柴油防凝剂是解决冬季启动困难的较好方法之一,经济有方便。将柴油防凝剂按照一定的比例添加到柴油里,能有效的防凝防冻,保证履带运输车的启动、行驶通畅无阻,采用柴油防凝剂,冷率点较高可降低20℃,较低也能降低16℃。
2、确保合适的轮胎气压:
冬季路面摩擦系数低,轮胎抓地力减小,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,轮胎气压过低,会加速轮胎老化。由于履带运输车定位有一定外倾角及道路中间高两边低的特点,轮胎内外磨损大不相同,为减少轮胎磨损,应定期给轮胎更换位置。
3、忌向柴油中掺杂:
在北方寒区,很多驾驶员都知道往柴油中加入适量的会相对比较好启动,因为的凝结性要比柴油的低很多。但是这种做法同样带来了一定的危害,因为柴油和的着火点不一样,因此它们的点火方式也不相同,在柴油内掺杂一定的,会致使一部分燃料无法充分的燃烧,油耗会显著的增加,但是动力下降;发动机内部积炭更多,发动机寿命受到极大的影响。
履带运输车链条伸长怎样解决套筒滚子链在工作时会伸长,这是由于套筒与滚子之履带运输车间的磨损造成间隙所产生的,所以要用较稀的润滑油加注进链板间隙里,加油应在链条松驰的一边,以便油进入链板间隙里,之后要用棉纱将多余的油擦去,切忌用黄油或高粘度油涂在链条上润滑,那样会因为粘附沙尘而损伤链条与链轮。如果链条沾污严重,应拆下来用清洗干净,置于润滑油中侵泡半小时,然后捞出来擦去多余的油,继续装车使用。
一般情况下,链条在工作时伸长1/50属于正常,若伸长过量会减少链轮的啮合齿数,产生噪声和损坏链条。可以用松边下垂值L反映链条的伸长情况 。
履带运输车为什么会发生方向盘摇晃的问题?1.履带运输车与汽车的方向盘不同,这可能是由于轮胎平衡问题所致。为此,我们可以执行检查。如果有任何问题,我们可以进行调整。
2.当然,这也可能是由于钢环的变形。当然,这种情况不太可能适用于新车,但是寿命会更长。发生这种情况时,我们必须及时去维修点维修,因为情况非常严重。
3.方向盘可能会晃动,或者可能是由于驱动轴变形引起的。但是,我们仍然需要进行检查。
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