对于忠实的本田摩托车来说,今年是幸福的!何出此言?因为本田CB650R、CBR650R以及PCX150正式进入国内,虽然价格有些令人不悦,不过总体上来讲是香的。本田PCX150在国外一直是非常受欢迎的代步神器,国内车友对这款车也是期盼已久,但是这一次发布的配置和售价让很多车迷有些愤愤不平,26990元的价格还没有ABS。安啦,这种减配的策略在国内屡试不爽,一副爱买不买的样子,想要就得掏腰包,想降价是不可能的!
电磁刹车器的型号有很多,每一款都是经过多年生产,质量与技术上都是比较有经验的。STEKI三年年来的专注品质,精湛的技术,先进的生产工艺,严谨的制造理解。在每一款产品上都注入了真情。
FBD电磁刹车器FBH电磁刹车器FBN电磁刹车器FCD电磁离合器FCH电磁离合器FCB电磁离合器、MCS型电磁离合器、MCH型电磁离合器、MCB型电磁离合器、SAB型励磁刹车器、SXB型无励磁刹车器、FMP型电磁离合器刹车器组、FMR型电磁离合器刹车器组、FMT型电磁式双离合器组、FMX型电磁式双离合器组、TMP型电磁式离合器刹车器组、MMP型电磁离合器刹车器组、SMP型电磁式离合器刹车器组、AMP型电磁式离合器刹车器组。
既然是自主研发,肯定少不了一些自己琢磨出来的东西。对于小排量增压车型而言,特别是国内车主偏爱含着油门开的驾驶习惯,低转高绝负荷对是让厂商头疼的问题,因为此时发动机的工况并不理想,匹配不好就容易出现共振、轰鸣音甚至抖动,就好像手动挡新手开车低速高挡位提速那样,大大降低车辆质感。哈弗在国内首批研发了离心摆式减震飞轮,针对性地降低低转速高负荷下的轰鸣音,提升NVH。经测试这台变速箱的噪音比同级别箱型低10dB,同时可以支持车辆在1200rpm的低转速下安静、稳定地巡航。
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