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旅客列车车体的发展史(一)。旅客列车车体的发展史（一）之21型、22型、23型、31型，俗称“绿皮车”21型客车车长21。9745m，车宽3。0045m，采用全钢铆接焊接组合结构，车辆自重48/45t。101型C轴转向架。构造速度80～100km/h。车厢取暖方式采用大气压式蒸汽取暖。其缺点是经济指标和舒适性较差。21型客车根据用途的不同主要有YZ21型硬座车、YW21型硬卧车、CA21型餐车、UZ21型邮政车、XL21型行李车等几种类型。

中国铁路营业总里程达12。中国铁路自建于清朝末年以来已经有了一百多年的悠久历史，经过一个多世纪的建设和发展，截至2015年年底，中国铁路营业总里程达12。1万公里，规模居；其中高速铁路1。9万公里，位居世界一。这些铁路数据标志着中国铁路发展进入了一个全新的时代，已经位列世界前茅。不论是技术带来的超高速度体验还是尽职尽责的铁路工作人员带来的高质量服务，都在告示着铁路运输在我国公共交通运输中占据着的重要地位。

废旧物资回收的价值体现。废旧物资回收的价值体现废塑料的价值：通过将废塑料回收，然后加工，复原炼柴油、再利用，一般1000KG废塑料能消费出500多公升无铅的柴油。这样的换算非常惊人。废钢铁的价值：一般一吨废钢铁中可以再利用提炼出800千克的刚，从炼钢的角度上说，相当于可以节约铁矿石20吨来炼钢，节约炼钢燃料煤约一吨。

火车回收可以满足消费者不同的需求。火车回收可以满足消费者不同的需求从人们现在的实际情况看，回收火车可以很好地满足客户不同方向的需求，一些客户可能会把火车改造成餐厅旅馆，还有一些客户可能会把火车改造成博物馆，当人们实际分析具体需求的时候，可以找到相应的针对性的优势，从而看到完全不一样的效果，从而分析出来典型内容。回收火车是一种互惠互利的方式。