现有的扳道器在使用过程中存在两点不足:1、由于巷道断面大小的不同,经常出现安装位置不够的现象,安装后会阻碍行人,有将行人绊倒的隐患。2、在倾斜巷道频繁使用扳道器时,当把把手扳起180°时,扳道器的配重力矩有所改变,造成尖轨和轨道之间的间隙松动,从而会导致车辆掉道。因此,寻找ー种使用方便的动カ源,很有必要。
扳道器厂家为你带来相关的铁路用产品知识。轨撑就是之一。轨道部件中,为了有效地抗轮轨横向力,在钢轨外侧安装的部件。轨撑一般安装在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧,以防止列车通过曲线时,过大的横向力造成轨道横向位移过大,甚至造成钢轨的翻倒。一般轨撑用于木枕轨道较多。在大多数道岔尖轨部位,在基本轨外侧也安装轨撑,以提高钢轨的横向刚度,轨撑的形状也较多。
弹簧定位扳道器特点是:在底座上水平安装有直角拐臂及其转轴,直角拐臂铰接有铁轨道岔拉杆,在底座上铰接有驱动直角拐臂转动的手柄,所述直角拐臂与拉杆的铰接端还铰接有一个带有套筒的伸缩导杆,导杆与套筒之间安装有弹簧,套筒外端与底座之间安装有铰轴,直角拐臂另一端制有球头,球头上安装有矩形滑块,矩形滑块中间有拼接缝和与球头匹配的凹球面,手柄上制有与滑块匹配的滑槽。从而使直角拐臂被扳动转位时依靠弹性伸缩的导杆和套筒自动定位,解决了操作繁琐、定位不准确的问题,大大提高了工作效率和可靠性;另外弹簧定位扳道器还具有结构简单、易于制造的优点。原文链接:http://www.8178.org/caigou/show-45639.html,转载和复制请保留此链接。
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