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要想实现焊接，必须采取有效的措施。

1 利用热源加热被焊母材的连接处，使之发生熔化，利用液相之间的相溶及液固界面原子的紧密接触来实现原子间的结合。

2 对被焊母材的连接表面施加压力，在清除连接面上的氧化膜和污物的同时，克服两个连接表面上的不平度，或产生局部塑性变形，从面使两个连接表面的原子相互紧密接触，并产生足够大的结合力; 如果在加力的同时加热，上述过程更容易进行。并产生足够大的结合力; 如果在加力的同时加热，上述过程更容易进行。

3 对填充材料加热使之熔化，利用液态填充材料对固态母材润湿，使液固界面的原子紧密接触，充分扩散，从而产生足够大的结合力实现连接。

以上三项措施正是熔焊、压焊和钎焊能够实现连接的基本原理。

（2）气孔的形成机理常温固态金属中气体的溶解度只有高温液态金属中气体溶解度的几十分之一至几百分之一，熔池金属在凝固过程中，有大量的气体要从金属中逸出来。当凝固速度大于气体逸出速度时，就形成气孔。

（3）产生气孔的主要原因母材或填充金属表面有锈、油污等，焊条及焊剂未烘干会增加气孔量，因为锈、油污及焊条药皮、焊剂中的水分在高温下分解为气体，增加了高温金属中气体的含量。焊接线能量过小，熔池冷却速度大，不利于气体逸出。焊缝金属脱氧不足也会增加氧气孔。

（4）气孔的危害气孔减少了焊缝的有效截面积，使焊缝疏松，从而降低了接头的强度，降低塑性，还会引起泄漏。气孔也是引起应力集中的因素。氢气孔还可能促成冷裂纹。

压力容器用钢板

在规定的部件焊接前,施焊单位应查询是否具有评定资料。如无资料或已有资料的适用范围与该焊接工程不符时,必须进行评定。

评定工作应以可靠的钢材焊接性评价为基础,在实施正式的焊接前按本标准规定进行。评定需用的焊接性评价资料应由钢材供货方提供或由施工单位收集。

支持钢材焊接性评价的资料包括，钢材的技术参数、钢材焊接裂纹敏感性试验报告、研究报告应力腐蚀试验报告、公开发表的相关、公开的相关焊接工程总结等。