卡车的发展历程
1956年7月16日中国首先诞生“解放牌“卡车,几十年来中国卡车不断更新,随之而来,卡车驾驶室也发生了巨变。跨越半个多世纪,卡车驾驶室越变越好。寒酸的卡车驾驶室 移动的铁盒子中国首先诞生的一批卡车出现在上世纪五六十年代,受困于技术和物资供应限制,可以说极为寒酸。卡车驾驶室铝制车门把手为立式设计,毫无任何包裹物,摸上去手感都是冰凉凉的,估计在寒冷的冬天开个车门需要戴手套,需谨防寒冷。方向盘还缠着胶布用来防滑,而且彼时卡车的方向盘没有助力系统,驾驶员需要用力转动才能控制车辆方向,所以用不了多久方向盘就会被摩的光亮光亮。放眼望去,驾驶室内是清一色的机械仪表,副驾驶位前方也充斥着各色仪表盘和操作设备,整个车内几乎没有储物空间。有包裹着皮革的座椅,没有休息的卧铺。至于空调、收音机、导航等配置全都没有。
不好的驾驶室有什么缺点?
不好的驾驶室,天窗漏雨、明显锈蚀
1、采用价格低廉的普通冷轧板甚至使用热轧板
2、壳体使用简易定型,简易电焊机,不牢固
3、面漆使用手工喷漆、低温烤漆
4、使用低质标准件、内饰件,地毯式组装,质量粗糙
众鑫车辆配件主营产品有,奥驰驾驶室,奥驰A3驾驶室,奥驰驾驶室总成,飞碟W5驾驶室,驾驶室配件,质量可靠,欢迎前来选购。
奥驰驾驶室表现元件色彩分析
在研究奥驰驾驶室色彩设计时,视觉表现装配部分光的反射对作业驾驶员来说极其紧张。为了使作业员识别表现元件读数、长时间不易委靡,对视觉表现元件进行合理的色彩搭配选用尤为紧张。按透光混合原理,奥驰驾驶室表现盘面背景色应多以深色为主,如许对驾驶员识别信息没有干扰。在多颜色混合搭配和多种光线漫反射情况下,总体色彩视觉要求是和谐、明快、稳固,在配色上既知足表现装配的功能要求,又知足作业员辨识正确和审美要求。
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