5mm的部位应打磨平整。2、在所有门、窗、洞的拐角处均不允许有拼接缝,须用整块的聚苯板进行切割成型,且板缝距拐角不小于200mm。3、在所有阴阳角拐角处,必须采用错缝粘贴的方法,并按垂线用靠尺控制其偏差,用90°靠尺检查。聚苯板在交通领域应用聚苯板在公路和桥方面的使用非常广泛。主要是用聚苯板来铺设路基和桥面,将聚苯板放在透水性的颗粒上面,再在上面放置砼板用来做保护层,这样的话,就能够使铺设了聚苯板的路面比没有铺聚苯板的路面承受坍塌的可能性更强,进而能够延长公路的使用寿命,所以,铺设聚苯板保温板材的公路的造价会有明显优势。
用聚苯板作路基填料的另一大优势是费用低。和天然土填筑的路基相比,由于填加了xps聚苯板,道路工程完工后产生的沉降小,长期使用无损坏,因而其维护工作量小、费用低。XPS聚苯板系统的优点:1)、XPS聚苯板具有致密的表层及闭孔结构内层。其导热系数大大低于同厚度的EPS,因此具有较EPS更好的保温隔热性能。
聚苯板切割起来很方便,并且切割完后的保温板表面光滑,不会出现影响施工效果的误差。3、聚苯板的整体素质和要超出其他材料很多,使用这种材料是很的。聚苯板在使用过程中会出现的问题:1、墙面交错排布不严格;2、板与基层面有效粘结面积不足,达不到百分之四十的规范要求,或出现虚粘现象,或达不到个体工程设计要求;3、板与板缝不紧密或接槎高差大,或外饰件紧密度太差;4、板缝接近或与窗边平齐,不符合规范要求;5、板面平整度不达标准等;6、用湿毛刷将新旧表面不平整处整平,并将孔洞边缘刷平。
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