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空心砖和多孔砖的区别:

1、两种砖孔洞率要求均为等于或大于15％；

2、多孔砖孔的尺寸小而数量多，空心砖孔的尺寸大而数量小；

3、多孔砖常用于承重部位，空心砖常用于非承重部位。

4、砌块:主规格的长度、宽度或高度有一项或一项以上分别大于365 mm、240 mm或115 mm。但高度不大于长度或宽度的六倍，长度不超过高度的三倍。

5、砖：烧结普通砖，P型烧结多孔砖，M型多孔砖，多孔砖。

6、烧结多孔砖:由粘土煤矸石或粉煤灰为主要材料,孔隙率不小于15%，孔的直径小而数量多，主要用于承重部位的砖。P型 240毫米X115毫米X90毫米 ，M型 190毫米X190毫米X90毫米。

7、空心砖：由粘土煤矸石或粉煤灰为主要材料，孔洞较大，孔洞率大于35%的烧结空心砖，用于围护结构。

8、烧结空心砖简称多孔砖,是指以页岩,煤矸石或粉煤灰为主要原料,经焙烧而成的具有竖向孔洞(孔洞率不小于25%,孔的尺寸小而数量多)的砖.其外形尺寸,长度为290,240,190毫米,宽度为240,190,180,175,140,115毫米,高度为90毫米。烧结多孔砖：是以粘土、页岩、煤矸石或粉煤灰为主要原料，经焙烧而成，孔洞率不小于25%，孔的尺寸小而数量多，主要用于承重部位的砖，简称多孔砖。

9、粘土空心砖多为大孔，空心率大，非承重；粘土多孔砖为多个小孔，象蜂窝煤，可承重。

10、目前在工程中应用承重空心砖和烧结多孔砖的在工程中承重空心砖多是指烧结多孔砖，不承重的空心砖是中心大孔的那种空心砖。

对于烧结砖的施工来说我们必须要很好的做到环境的一些保证的，同样的在烧结砖施工之前也是需要充分的准备工作的，具体的我们需要做哪些的准备工作呢？具体的烧结砖的施工有什么需要注意的问题呢？

1、在烧结砖施工之前我们必须要很好的做到基本的一些材料的准备的，尤其是水的充分准备，这对于烧结砖的施工是有很好的帮助的；

2、想要保证烧结砖的施工效果，一定要注意天气的因素，在遇到下雨天的时候是一定不能砌筑的，因为烧结砖的砖块及砌体会被雨淋湿，影响砂浆与蒸压灰砂砖的粘结力，有时还会造成烧结砖砌体的倒塌；

3、要保证烧结砖的表面有足够的清洁度，所以说如果说烧结砖的表面粘着泥、杂物及浮灰等不清洁的砖块要清理干净才能用于砌筑。

今天我们来一起分析一下烧结砖的几大优点：

1、抗风化能力

烧结砖美观耐用，就是因为烧结砖的抗风化能力强。抗风化性能是普通粘土砖重要的耐久性指标之一，对砖的抗风化性能要求应根据各地区的风化程度而定（风化程度的地区划分详见GB/T5101-1998）。砖的抗风化性能通常用抗冻性、吸水率及饱和系数三项指标划分。（1）发展新型墙体材料的项目，可列入国家开发银行的基本建设政策性投资项目，可享受政策性dai款。抗冻性是指经15次冻融循环后不产生裂纹、分层、掉皮、缺棱、掉角等冻坏现象；且重量损失率小于2%，强度损失率小于规定值。吸水率是指常温泡水24h的重量吸水率。饱和系数是指常温24h吸水率与5h沸煮吸水率之比。

2、形状尺寸

烧结砖的尺寸都有明确的规定，不然在铺装的过程中达不到美观的效果，甚至都无法严丝合缝的铺装。多孔砖打包是潮流、是趋势、是方向、更是一种降低低劳动成本、提高场地利用率、减少废品的新型方式。普通粘土砖为长方体，其标准尺寸为240mm×115mm×53mm，加上砌筑用灰缝的厚度，则4块砖长，8块砖宽，16块砖厚分别恰好为1m，故每一立方米砖砌体需用砖512块。

3、强度等级

普通粘土砖的强度等级根据10块砖的抗压强度平均值、标准值或xiao值划分，共分为MU30、MU25、MU20、MU15、MU10五个等级，在评定强度等级时，若强度变异系数δ≤0.21时，采用平均值--标准值方法；若强度变异系数δ>0.21时，则采用平均值--xiao值方法。粘土多孔砖的外形呈直角六面体，是以粘土、贞岩、煤研石为主要原料，经焙烧而成的。各等级的强度标准应符合下表规定值。

严重风化区中的1、2、3、4、5等5个地区所用的普通粘土砖，其抗冻性试验必须合格，其他地区可不做抗冻试验。

4、泛霜

是指砖内可溶性盐类在砖的使用过程中，逐渐于砖的表面析出一层白霜。这些结晶的白色粉状物不仅影响建筑物的外观，而且结晶的体积膨胀也会引起砖表层的疏松，同时破坏砖与砂浆层之间的粘结。

GB/T5101-1998还规定，优等品不允许有泛霜现象，合格品中不允许出现严重泛霜，且不得夹杂欠火砖、酥砖和螺旋纹砖。

5、质量等级

根据GB/T5101-1998《烧结普通砖》的规定，普通粘土砖的技术要求包括形状、尺寸、外观质量、强度等级和耐久性等方面。二、垒砌方法简单轻便,抹灰面不需挂丝网,节约水泥砂浆及人工费用,可降低工程成本。根据尺寸偏差和外观质量、泛霜和石灰爆裂分为优等品（A）、一等品（B）和合格品（C）3个等级。普通粘土砖的孔隙率约为30%，吸水率18%～20%左右，表观密度为1800kg/m左右。

大批量的购买烧结砖的时候，运输工作就会变得尤为关键，不仅仅关系到运输的成本，而且也会影响着接下来的使用，那么我们在整个运输的过程中，到底需要注意的问题都有哪些？能够提前做好一些方面的认识，知道了其中具体的情况之后，整个的运输工作才能够变得更顺利。从2010年开始，就有很多老板开始选择砖块打包机，发展到今天，砖块打包已经成为了一种趋势，变得不再是一件稀奇事。

在对烧结砖进行运输的过程中，需要认真的了解具体的运输成本。页岩煤矸石空心砖是一种有着广泛应用前景的新型建筑材料,对节能减排有重要的实用价值。不同的运输方式，在具体的成本方面会存在着一定的差别，我们能够正确的做好各个方面的了解，并且关注到了具体的运输方式，认真的进行各个方面的比较，看看每种运输方法的情况，还有具体的价格，然后找到性价比更高的。

烧结砖，在运输的过程中要避免出现损坏的问题，这要求我们在，装卸的时候都能够做到轻拿轻放，而且如果是长途的运输，也需要做好适当的保护工作，避免在整个运输的过程中出现碎裂的问题。人们在进行运输的过程中，需要认真的去考虑到了这些实际的情况。

运输和物流行业不断的发展，能够给我们提供了更多的方便和快捷，在被烧结砖进行运输的时候，考虑到运输的成本，而且也应该保障，在运输过程中，产品不会受到损坏，这两个方面是人们在运输过程中一定要关注清楚的事情，而且也会直接影响到了今后整个运输的工作。普通烧结砖有自重大、体积小、生产能耗高、施工效率低等缺点，用烧结多孔砖和烧结空心砖代替烧结普通砖，可使建筑物自重减轻30%左右，节约粘土20%～30%，节省燃料10%～20%，墙体施工功效提高40%，并改善砖的隔热隔声性能。