与传统的筒式柴油打桩锤相比,卓力桩机打桩锤具有散热效果好,连续打桩能力强,柴油燃烧更加充分,油耗低,使用寿命长的特点, 通过特殊表面处理, 汽缸内壁表面硬度可达HRC40,使汽缸使用寿命达到传统工艺处理汽缸寿命的3-5倍。液压步履式夯扩机该机采用液压步履式底盘,有门式和单柱折叠自行起落式两种臂架结构,广泛应用于居民建筑、交通、水电等复合地基处理的施工。筒式柴油锤自推出以来,受到了客户的高度认同与好评。
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关于柴油锤打桩机工作过程
柴油锤打桩机打桩时,先将桩吊到桩架龙门中就位,再将柴油锤搁在桩顶,降下吊钩将汽缸吊起,又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞,将封闭在汽缸内的空气进行压缩,汽缸继续下落,直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时,燃油泵就将油雾喷入缸内,油雾遇到燃点以上的高温气体,当即发生燃爆,爆发力向下冲击使桩下沉,向上顶推,使汽缸回升,待汽缸重新沿导杆坠落时,又开始第二次冲击循环。山东卓力桩机有限公司供应系列筒式柴油打桩锤,在运用特大断面球墨铸铁制作上活塞达到直径截面较大和重量较大、采用双排列导向板螺栓等方面构成自主知识产权。
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卓力桩机---落锤打桩机落锤打桩机有单动汽锤和双动汽锤两种。
单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头,蒸汽驱动锤头上升,而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。
双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头,以汽缸作为锤座,蒸汽驱动锤头上升,再驱动锤头向下冲击打桩。
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CFG桩机组成
CFG桩机包括桩架和钻进系统两部分。
桩架采用液压步履式或履带式底盘,自动化程度高,可自行走及360°回转。该机配七个液压油缸,包括四条液压支腿油缸、一条步履移动油缸及两条变幅油缸组成。
立柱为可折叠式箱型立柱,法兰连接方式,由两块高强度蒙板折弯而成,减少了传统工艺的四块板拼焊造成的焊缝开裂问题。同时立柱内部每隔60cm加焊四根加强筋,增加了立柱抗扭抗弯性。该机主架由两条变幅液压油缸控制其起降。2、整机就位一次,同时可打两排4—6根桩,效率可提高百分之三十。实现了自动式起落,无需起落架。钻进系统包括动力头与钻具,动力头的输出轴与螺旋钻具为中空式。CFG桩机采用长螺旋成孔,可通过钻杆中心管将混凝土或泥浆进行泵送至桩孔内,实现了钻孔—灌浆—拔钻—成孔一次完成。也可用于干法成孔、注浆置换改变钻具后还可采取深层搅拌等多种工法进行施工。
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