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压力管道事故原因和防范措施都有哪些？

压力管道发生断裂、事故的原因是多方面的，而且造成同一起压力管道事故往往不是某一种原因，因此在这些事故原因统计中，大都是按位原因计算事故件数的。

发生压力管道与主要原因有：

管道设计不合理

管道挠性不足

由于管道的结构、管件与阀门的连接形式不合理或螺纹制式不一致等原因，会使管道挠性不够。如果发现这种情况，又未采取适宜的固定方法，很容易因设备与机器的振动、气流脉动而引起管道振动，从而致使焊缝出现裂纹、疲劳和支点变形，后导致管道。

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压力管道事故原因和防范措施都有哪些？

作业、操作失误

在停车检修和开车时，未对管道系统进行置换，或采用非惰性气体置换，或置换不，空气混入管道内，氧含量增加。

如果其浓度未达到极限，混入管道的氧气与其内的可燃性气体发生异常反应，反应后产生的压力远超过其设计压力，则使管道随设备一起发生破坏。

如果其浓度达到极限，性混合气体就有发生的危险。

检修时在管道上（特别是高压管道）未装盲板，致使空气与可燃性气体混合，形成性混合气体，检修动火时发生；或在检修完工后忘记拆除管道上的盲板，开车时因截断气体或水蒸气的去路，造成憋压而。

检修脱洗塔放水后，空气进入管道内与洗涤水中溢出的氢气混合，形成性混合气体，用铁质工具堵盲板时产生火花而。

用蒸汽吹扫管道时，因忘记关闭或未关严蒸汽阀门；紧急停车检修时，因忘记及时打开煤气发生炉盖板、放空阀，又未作吹扫处理等，以及水封被堵死、止逆阀失灵、突然断电、鼓风机停止运行等原因，造成可燃性气体（如煤气）管道与水蒸气管道，煤气管道与空气管道，煤气或重油管道与氧气管道之间产生压差，致使可燃性气体（如煤气）、重油倒流人正在检修中的水蒸气管道、处于常压状态下的空气总管道和氧气管道中，形成性混合气体，而引起管道。

因氧含量超标（氧含量高达3%），化学反应（变换反应）压力超高使管道超压，或中压裂化气导人低压水管道时超压，当超过管道的强度极而或遇火。

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压力试验的定义及作用

根据GB50235-2010《工业金属管道工程施工规范》的定义，管道的压力试验指：以液体或气体为介质，对管道逐步进行加压，达到规定的压力，以检验管道强度和严密性的试验。压力试验的主要作用是检验管道及管件的母材和焊缝的强度及严密性是否满足要求，管道及管件和焊缝的缺陷是否在可接受范围内。压力检验合格，说明管道系统的强度满足要求，其缺陷可以接受；反之，则说明管道及管件的强度未满足要求，其缺陷不能接受。

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管子壁厚局部减薄评级

管子壁厚局部减薄在制造或者验收标准所允许范围内的，则不影响定级。管子壁厚局部减薄超过制造或者验收标准所允许范围，同时满足以下条件的，按照表定级，否则，安全状况等级定为 4级:

(1) 管道结构符合设计规范或者管道应力分析结果满足有关安全技术规范要求;

(2) 在实际工况下，材料韧性良好，并且未出现材料性能劣化以及劣化趋向:

(3)壁厚局部减薄以及其附近无其他表面缺陷或者埋藏缺陷;

(4)壁厚局部减薄处剩余壁厚大于2mm;(5)管道不承受疲劳载荷。

（5）管道不承受疲劳载荷。