主轴轴承预紧力与机床主轴转速、刚度和载荷有关,轴承预紧力的增加可提高主轴的刚度,但轴承滚道摩擦、损耗等会产生热量。如果热量无法及时散发,则会严重影响机床精度,因此,轴承预紧力应通过测试或试验确定。根据多次反复试验,并参考国内外电主轴轴承预紧力的研究结果,确定预紧量为0.002~0.005mm。通过实测同组同向轴承内、外环高低差值,可确定内、外隔套的高低差,并通过精密配研得出,隔套两端面平行度允差为0.002mm。
虽然,动静压主轴经过一段时间的发展,已经通过展现自身的实力,赢得了众多用户的认可。但是依然有一部分人对动静压主轴并不是太了解,这也是防碍动静压主轴正常发展,针对于这样的情况,为了进一步推动动静压主轴发展,将总结一下多年来对动静压主轴的了解,向大家简单的介绍一下动静压主轴使用注意事项。
1、正常使用一年后应更换2#主轴油和粗精滤芯。
2、正常使用泵站要补充油时一定要3层绸子布过滤加入。
3、主轴皮带轮、砂轮装卸时一定要在泵站工作的状态下进行。即主轴在静压油浮起的状态下进行。这样不损伤主轴和动静承。
直接转矩控制是继矢量控制技术之后发展起来的又一种新型的交流调速技术,其控制思想新颖,系统结构简洁明了,更适合于高速电主轴的驱动,更能满足高速电主轴高转速、宽调速范围、高速瞬间准停的动态特性和静态特性的要求,已成为交流传动领域的一个热点技术。
通过对比可以看出,直接转矩控制这一控制方式更适合电主轴的驱动,设计的电主轴直接转矩控制系统具有良好的动静态特性,将直接转矩控制方法应用于电主轴驱动控制系统是可行的,较适应高速数控机床驱动控制系统的快速响应要求。
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