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液压绞吸式挖泥船液压设计时是有许多要点的，今天就为大家简单介绍一下：

1）油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质；而工作时又能保持适当的液位。

2）吸油管及回油管应插入较低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。2、如果不选择合适、正确的抽沙地点工作，可能会导致产量急剧低下，产品质量下降，而且还会对船体造成一定的损坏。

3）吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3～3/4。

4）为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气过滤器，注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的清理。

5）油箱底部应距地面150mm以上，以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳，以便吊运，还要设置液位计，以监视液位。

6）对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。常用的方法有：

① 酸洗后磷化。适用于所有介质，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。

② 喷丸后直接涂防锈油。适用于一般矿物油和合成液压油，不适合含水液压液。因不受处理条件限制，大型油箱较多采用此方法。

③ 喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水-乙二醇外的所有介质。

④ 喷砂后进行喷塑。适用于所有介质。但受烘干设备限制，油箱不能过大。

恶劣施工环境对绞吸式挖泥船的影响

风浪和河道的障碍物对绞刀及轴承箱的影响及措施：

绞吸式挖泥船在大风涌浪的施工环境下.容易造成船舶上下不断的颠簸，当绞刀在较硬的土质条件下，绞刀液压压力极不平稳，甚至会造成绞刀堵转，绞刀头受到敲击受力不平衡，不仅使绞刀齿，刀背损坏，而且可能使绞刀轴承箱浮封环组件固定螺栓断裂，造成浮封环O形圈挤断。虽然泵壳的外部是涂有防水漆的，但是长时间的使用，防水漆也会出现不同程度的脱落。

施工队伍应对措施:1、必要时停止施工 。2、桥架上安装防波浪的液压补偿器。3、控制挖泥的深量。4、加装防堵转液压系统的程序。

由于挖泥船所面对的施工环境各有所异，一些土质较松软、一些土质较硬,恶劣的土质对泥泵也会有很大的影响。不同的土质对泥泵产生不同的磨损量，泥泵的磨损量跟泥沙颗粒的比重成正比，跟土质的硬度有关。泥泵壳内壁流道受到叶轮抛出的沙石流冲击、冲刷。其磨损方式为二种，一种是磨料冲蚀磨损、二是冲击造成的应力磨损,这些恶劣的土质状况严重影响了泥泵使用的寿命。急停装置必须显眼，便于识别，并可使操作者能迅速接近手动操纵器。

施工队伍应对的措施：1、泥泵烧耐磨焊，打网格焊以增加使用时间；2、采用高鉻铸铁泥泵。

水深的地方用什么挖泥船

其实挖泥船本身没有动力，它每换一处工作位置，老是靠拖船带动；从水底挖出的泥沙倾入在旁等待的驳船里拖走。本身有动力的挖泥船在通行较大船舶的航道上施工，用粗大的软管抽吸淤泥。侧伸吊杆挖泥船是清理狭窄水道有效的工具，它平稳地缓行，每小时约走３７００米，在湖底铲出一条宽约３５米的水道，泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆，喷回到离水道较远的水中。吃水较深的大船尤其需要倚重这种挖泥船。下面为大家介绍一下绞吸式挖泥船进行疏浚工作时注意的事项：1、绞吸式挖泥船施工的目的，需要满足规定标准的要求，加强操作人员的安全还有船舶安全。

青州永生环保清淤装备有限公司觉得关键是找到客户的真实需求，建立完善的挖泥船船东资源以及说服船东要保持良好的心态。一旦国际市场上的经济复苏，这方面的市场潜力将是无限的。