在检测汽车的四轮定位时,被检车辆应满足以下要求:
① 前后轮胎气压及胎面磨损基本一致。
② 前后悬架系统的零部件完好、不松旷。
③ 转向系统调整适当,不松旷。
④ 前后减振器性能良好,不漏油。
⑤ 汽车前后高度与标准值的差不大于5mm。
⑥ 制动系统正常。
学校四轮定位仪 广州艾尼森公司创建于2003年,是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务,以及检测控制管理系统的开发与应用。产品有:汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。学校四轮定位仪服务热线。 车辆跑偏故障定位前的工作如果司机所描述的症状和工作人员检查的结果一致,都是车辆跑偏,则在进行定位前首先确定此种跑偏是否由侧滑引起。具体方法1、如果是真空胎(子午线胎),将前轮左右两车轮进行互换对调,然后试车。如果车轮左右对调后跑向朝向对调前的相反方向,可以确定前轮侧滑是影响因素(往往是主要因素)之一。学校四轮定位仪 广州艾尼森公司创建于2003年,是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务,以及检测控制管理系统的开发与应用。产品有:汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。学校四轮定位仪服务热线。 前束角:正前束过大会造成轮胎外侧快速磨损,磨损形式为锯齿状或块状,对子午线轮胎会有类似正外倾角太大所形成的磨损形态,当用手由轮胎之内侧向外抚摸,胎纹内边缘有锐利的感觉;转向不稳定,直行性差,车轮发抖。负前束过大会造成轮胎内侧快速磨损,磨损形式为锯齿状或块状,对子午线轮胎会有类似负外倾角太大所形成的磨损形态,当用手由轮胎之外侧向内抚摸,胎纹内边缘有锐利的感觉;转向不稳定,直行性差,车轮发抖。学校四轮定位仪原文链接:http://www.8178.org/caigou/show-65466.html,转载和复制请保留此链接。
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