四川S系列蜗轮减速机价格来电垂询 三六传动金樽清酒斗十千下一句

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摆线针轮减速机速比范围

1. 传动比大。一级减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569；三级传动时传动比为1/5841--1/658503。另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到大。

2. 传动。由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。

3. 结构紧凑，体积小，重量轻。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。

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但是之前也说过这两款涡轮减速机自带的自锁功能强度并不大。尤其在一些提升设备上，此时不能为了节省成本而只选择这种带自锁的减速机，需要另外加装一个刹车电机来辅助运行。减速机的自锁能力只有自身负载的三分之一，像立体车库上用的这种减速机和减速电机。蜗轮减速机为黄油润滑，蜗杆轴***高转速不得超过1000min/s，如输入转速过高也会出现高位以及卡死等情况，高温的处理方法是降低输入转速、检查压盖的嵌入配合是不是过紧以及是否行星减速机缺油现象。当车辆的自身重量比较大且需要准确提升到某一位置的时候，

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此时的减速机刹车就可能并不那么管用了，所以在需要刹车或者锁定强度比较大的时候就需要配刹车电机。而在一些可有可无的刹车场所，此时就可以选择这种涡轮减速机而不需要配带刹车的齿轮减速电机了。下面通过各种参数来了解一下这种S系列涡轮减速机。

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S系列涡轮减速电机的安装方位也有6种，但是毫无意外，只有M1的安装方位可以满足涡轮减速机的左右型号，而M2-M6这种则需要满足一个条件，那就是型号需要是S77，S87，S97减速机中的一种，且与之相连接的减速电机的转速要大于2500转，此时才能满足这五种安装方位。这其中有一个比较特殊的就是GSHZ这个型号，这是平行轴斜齿轮的，与其他的款式都有点不一样。