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佛伦气体——氮气价格

氮气在钢铁厂的应用

主要用作保护气，如轧钢、镀锌、镀铬、热处理（尤为薄钢片）连续铸造等都要用氮气作保护气，而且要求是高纯氮气纯度要求99.999%以上。

气的化学惰性被用于特种金属的冶炼：锂、铍、铀、钚、钛、锆、铪、铌、钽等原子核及空间工业方面所需的稀有金属进行还原反应时，要用气作环境气体。半导体材料硅、锗的精炼和单晶的制备过程中，也要用气作环境气体，以断桥铝合金门窗保护结晶成长。氮气价格

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数据显示充了普通空气的轮胎比氮气的轮胎气压上升的更快，从30℃上升到50℃，氮气轮胎上升的更慢一些，但是在50℃时，空气轮胎和氮气轮胎的胎压差别非常小，仅仅为0.02BAR，这个胎压的差别几乎是可以忽略忽略不计。氮气价格

但是，“氮气轮胎更安全”这个观点并不是空穴来风啊，你看那些要求安全系数极高的飞机轮胎、F1赛i车等等都规定必须充氮气，甚至，i极为严苛的欧盟标准，也开始规定汽车充氮气。氮气价格

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我们看看施工过程，有些轮胎店是给车胎放完气再充氮气，即使放完气，轮胎内部其实还是有空气，哪怕充进去的氮气再纯净，进入轮胎后也是空气和氮气的混合气，只是氮气含量更高了，但依然不是纯净的氮气。氮气价格

那有些汽车美容店为了给轮胎充更纯净的氮气，会把轮胎抽成真空，再充氮气。轮胎抽真空后，胎面严重变形，有些位置甚至还会形成死折，这对轮胎内部的钢丝结构的伤害非常大，而且是不可修复的。就像我们铁丝，正常弯一弯是没问题的，但是硬是把它弯180度，再把它回复笔直就几乎不可能了，而且有死折的地方，来回这么折几下，就会直接断开。咱们轮胎内的钢丝结构也是这个道理。 氮气价格

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正常情况下对人无害。但是空气中氮气含量过高时，使吸入气氧分压下降，会引起缺氧窒息。吸入氮气浓度不太高时，患者初感胸闷、气短、疲软无力；继而有烦躁不安、极度兴奋、乱跑、叫喊、神情恍惚、步态不稳，称之为“氮酩酊”，可进入昏睡或昏迷状态。吸入高浓度，患者可迅速昏迷、因呼吸和心跳停止而死i亡。潜水员深替时，可发生氮的麻i醉作用；若从高压环境下过快转入常压环境，体内会形成氮气气泡，压迫神经、血管或造成微血管阻塞，发生“减压病”。氮气价格