为了尽量让产品更加亲民,玖容也从多方面着手努力。造成活塞杆拉伤的主要原因是:防尘圈脆化呈块状脱落以后,不但失去了防尘作用,而且该处还堆积了许多灰尘与杂志,使活塞杆直接与杂质硬磨,导致活塞杆被拉伤,伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件,造成液压缸严重外漏。与大型金属公司合作,精心选材,大批量采购降低材料成本,公司从开模到生产,一步到位,省掉外包成本和运费等,很大程度上降低企业内部生产的管销成本。与此同时,玖容有精准的控管系统,能有效地对库存进行精准的数据分析,调整好市场需求量大的标准件和价格高的非标准件的比例,做好企业的内部调节。
玖容始终坚持及时、快效的服务原则,玖容与海外很多集团保持着多年友好的合作伙伴关系,同时也成为许多企业的产品供应商。因此,长期以来玖容在业界的名望一直居高不下。
气液增压缸的油缸能倒立吗?气液增压缸的油缸为什么不能倒立?首先,这个问题是有点错的,得看具体型号产品而定。玖容紧凑并列倒装式增压缸即标准增预压式压缸之不同应用:紧凑并列倒装式增压缸安装方式单一,只支持倒装。有些气液增压缸的油缸可以倒立,如我司的JRT并列式倒装型气液增压缸和JRAB分体式增压缸。其它款式的产品是不能够倒装的,否则可能出现不能正常动作、漏油等问题,还望广大新老客户知晓。
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气液增压缸的增压行程有没算空行程?气液增压缸的增压行程有没算空行程?对于这个问题,东莞玖容想说的是:其实气液增压缸的增压行程和空行程是二个不同的行程。
气液增压缸的增压行程:即工作行程(增力行程),液压系统增压,推动轴心走过和距离,力行程是总行程中的某一段,用做工作行程。
气液增压缸的预压行程:即空行程(快进行程),指从气缸完全返回状态到上模接触工件,气缸走过的距离范围。
气液增压缸先是快速地走一段空行程,当接触工件时便可始增压工作,也就是工作行程。而整个行程叫做总行程:即空行程+增压行程。
所以:气液增压缸的增压行程没有算空行程。
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