车厢衬板,采用超高分子量聚乙烯板,拥有的自润滑性、耐磨性和抗老化性能。
特点:
极高的耐磨性能
耐受土方、石块等物料100万次冲刷
铺车底塑料板,采用超高分子量聚乙烯材料,拥有的耐磨性能,可耐受土方、煤、矿渣、矿物等物料达100万次以上冲刷,运行达10年以上。
抗冲击性能
耐土方、石块、矿石等砸压
铺车底塑料板所采用的是超高分子量聚乙烯材质,具有优异的抗冲击性能,冲击强度达150kj/㎡以上,能耐土方、石块、矿石等从高处冲击、砸压而不损坏。
车厢滑板,车厢滑板采用全新的超高分子聚乙烯树脂为原料,经过高温高压制成。车厢滑板具有很好的不粘附性、摩擦系数很低、自润滑性好、不吸水、耐磨损、耐腐蚀、抗冲击、耐低温等优点。车厢滑板经过大量的客户使用验证,表明可大大提高工作效率,缩短卸车时间,节省了时间和人力,车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。
卸土净车厢滑板具有润滑性好,排它性,而且吸水率低,安装后可达到车厢卸得干净,无需人工清理,提高车厢运输效率,极大提升车队效益。我公司所生产的车厢滑料板,是一种性能优良工程塑料,具有其它普通工程塑料的各种优点,高的耐冲击性、耐低温性低温零下60度任然具有良好自润滑性,极低的吸水率、低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性。
高分子量聚乙烯车厢滑板、自卸车车厢滑板、自润滑、高耐磨车厢滑板,经过高温高压成型。安装耐磨车厢板后,能做到物料一卸净,使车免于清理,可大大提高工作效率,缩短卸车时间,车厢内不会再出现卸料不净,有物料粘连车厢板的现象。
产品应用:
垃圾转运车、土方工程车、渣土车、有腐蚀性的运输车,可有效解决运输中物料粘连车厢板的问题。
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