内螺纹三通仪表球阀有T型和L型。T型能使三条正交的管道相互联通和切断第三条通道,起分流、合流作用。L型只能连接相互正交的两条管道,不能同时保持第三条管道的相互连通,只起分配作用。 工作方式: L型流道的三通4面阀座球阀,采用2面阀座。主要用于流路的换向。 T型流道的三通4面阀座球阀,采用4面阀座,受力平衡,保证闭止通道上可靠密封。主要用于分流、混流、换向以及三通道的完全开放。
内螺纹三通仪表球阀一般有缩径和不缩径通道两种结构。无论哪种结构,内螺纹三通仪表球阀的流阻系数都比较小。特别是所谓全流量型,即不缩径的球阀,由于其通道直径等于管道内径,局部阻力损失只有同等长度管道的摩擦阻力,即在所有阀门中,这种内螺纹三通仪表球阀的流阻小。
球阀是上世纪50年代问世的一种新型阀门。在短短的30多年里,球阀已发展成为一种主要的阀类,它在航空航天、石油化工、长输管线、轻工食品、建筑等许多方面都得到了广泛的应用。目前球阀公称通径已达3050mm,这是美国EscherWyss公司为田纳西州的一个泵站所提供的四台球阀,用作透平机出口的切断阀,设计压力为4.8Mpa。球阀的工作压力已达72Mpa,其相应温度高达1000℃。
内螺纹三通仪表球阀具有良好的保温特性,且阀门的通径与管径一致,同时又能有效地降低管路中介质热量损失。主要用于石油、化工、冶金、制药、食品等各类系统中,以输送常温下会凝固的高粘度介质。
内螺纹三通仪表球阀存在的问题,确定对保温球阀的密封材料和结构进行改进,改进措施如下:通常采用O形圈作径向密封的结构进行改进,取消采用O形圈的密封结构,在支承圈上直接加工出台阶结构使支承圈与阀体之间组成密封腔。
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