辽宁隧道施工风机服务至上「津鼓风机」笔记 歌词

隧道式通风早被设计是因为美国东南地区夏季没有足够的自然风来降温，隧道式通风的目标就在于夏季人为提供足够的风速。所以风速是隧道式通风设计时关键的设计指标，一般我们计算风量时按照设计风速2m/s计算需要的通风量，Q=VA也就是通风量等于设计风速乘以猪舍横截面积。这也是为什么采用隧道式通风的猪舍应当吊顶，吊顶之后猪舍的通风横截面积会有明显减少，需求的风量也会相应减少。

运用做作隧道射流风机透风时,假如隧道内气旋没有稳固会使公共汽车排出CO等无害物深浅很难疾速排出,形成司机倾覆视距降落,简单发作交通事变。隧道射流风机在公路上采取什么方式通风？

但是正在双向交通的隧道中,正在隧道外行驶的公共汽车发生电力,由于电力位置没有同,有彼此对于消的作用,因为正在长隧道中应用做作透风应思忖实践透风成效而定。但做作透风形式也有缺点,公共汽车外行驶出程中发生的电力很大,正在单向交通隧道中,即便隧道相等长,也有剩余的透风威力。做作透风形式没有安装透风设施,这种透风形式是应用洞口间的做作压力差或者隧道内正外行驶的公共汽车发生的交回电力,到达透风手段。

风机是隧道机电设施的重要组成部分，隧道正常运营时能够起到通风的作用，保证隧道内空气指标达标，在隧道发生火灾时能起到排烟的重要作用。根据公路隧道养护技术规范(JTG H12-2015)的要求，隧道养护单位应当经常、定期对隧道通风设施进行检修，经常检修周期为1次/1~3月，定期检修周期为1次/年。

目前对风机的维保主要是采用专项工程的方式进行，即委托有经验有资质的维保部门实施，周期在1次/1~2年。维保主要内容是将风机拆卸，并运到固定的风机维保地点，对风机整体进行分解性检修，更换损坏部分，解决各种故障。

隧道通风变频控制技术的主要特点

1）隧道通风机变频控制技术采用本地（变频器控制柜）操作和远程操作，远程操作控制器安装在隧道进口值班室内，使操作调节更方便。

2）以作业面风速传感器采集的风速为反馈信号，与控制器（触摸屏）上设定的风速进行比较，从而实现对风机风速的自动控制。

3）在确认通风机电源频率为50Hz，而电机非全功率运行时，可以设置电源频率在一个比较合理的频率范围（如30～40Hz）内长期工作，以取得良好的节能效果。

4）电机启动可以实现软启动，避免了工频启动对电网和电机的冲击，有效降低电机和机械部分的工作强度，延长设备使用寿命和检修周期。

5）具有多种安全的保护功能，故障率低。

6）可在原有通风机控制柜基础上进行老旧设备改造。