蜗杆传动是由蜗轮和蜗杆组成的,用于传递空间交错两轴之前的运动和动力。交错角一般为90°。传动中一般蜗杆为主动件,蜗轮是从动件。
蜗杆传动的特点:
1、传动比大,一般i=1~80,可达1000;
2、重合度大,传动平稳,噪声低;
3、结构紧凑,可实现反行程自锁;
4、蜗杆传动的主要缺点齿面的相对滑动速度大,效率低;
5、蜗轮的造价较高。
·主要用于中小功率,中断工作的场合。
·广泛应用于机床、冶金、矿山及起重设备中。
该蜗杆副经过实践使用,完全满足使用要求。根据现有功率表,认为该蜗杆副的承载能力有富余,参数还可以更优。为此,对该蜗杆副的规格和参数进行重新设计。TP系列平面二次包络蜗轮蜗杆减速机有四种类型:TPG、TPU、TPA、TPS。设计中应用有限元分析对结果进行校核,提高设计的水平和可靠性。通过考察蜗杆副受力状况的变化,验证改进后的蜗杆副是否满足使用要求。
蜗杆副传动装置的原理。该装置是一个三级传动装置,在蜗杆的掐面还有一级齿轮减速机。两根蜗杆串联,中间有一根万向联轴器,共用一台电动机。电动机的动力通过一个蜗杆后,再传递给另一个蜗杆。
平面二次包络蜗轮蜗杆副的维护说明(一)一般采用油池润滑,当蜗杆计算圆滑动速度vs>10m/s时,采用强制润滑。
(二)采用合成蜗轮蜗杆油。
(三)用润滑油粘度指数(Ⅵ)应大于100。
(四)润滑油油品按表规定。允许采用润滑性能相当或更高的油品。润滑油油品(建议采用强制润滑)。
(五)轴承采用飞溅润滑,也可用脂润滑。
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