在底座上水平安装有直角拐臂及其转轴,通过铰轴在直角拐臂上铰接有铁轨道岔拉杆,通过铰轴在底座上铰接有驱动拐臂转动的手柄。一套气控装置,如果不注意维护保养工作,就会过早损坏或频繁发生故障,使装置的使用寿命大大降低,在对气动装置进行维护保养时,应针对发现的事故苗头,及时采取措施,这样可减少和防止故障的发生,延长元件和系统的使用寿命。
快捷式扳道器技术实现要素:
为了弥补现有技术的不足,解决以往使用的重锤式扳道器,需要人弯腰手动扳动,工作人员劳动强度大且操作不便,速度慢的问题,设计了一种快捷式扳道器装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
快捷式道器装置,主要由踏板Ⅰ、踏板Ⅱ、托辊、底座、固定孔、驱动杆、驱动杆孔、左支架、右支架和联动杆组成,其所述的底座为“凹”字型,“凹”字型底座四个角分别设置一个固定孔,固定孔为方型,底座上面连接左支架和右支架,左支架和右支架均为梯形,左支架和右支架对称设置
对于火车司机来讲,他是不需要理会道岔去分辨前行的路的。道岔会按一定指令扳向列车应该去的方向。以前是人工扳道,有专门的扳道工值守道岔,通过电话接受前方指令,然后在列车即将来临之前将道岔扳到相应的位置。自然人工扳道是容易出事故的,现在都已经实行自动控制了,列车调度室确定列车运行线路和达到时间后,设定相应的程序,道岔会在列车到达之前自动扳向相应的方向。
我们都知道,在煤矿工作面开挖施工,需要在工作面设置供矿车、料车等周转的车场,尤其是在排矸期间需要大量的空车与矸石车进行周转,变道频繁,以往使用的重锤式扳道器,需要人弯腰手动扳动,工作人员劳动强度大且操作不便,速度慢;若使用气动或电动扳道器又不适宜在工作面车场使用,因为工作面的车场往往随着迎头工作面的推进而经常前移,安装电动或气动扳道器工序复杂,固定后有管路及操作系统不易移动,所以需要一种既操作简便又容易移动和固定的便捷扳道器。
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