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一般防爆装载机等机械设备中约有80%的零件因磨损而失效报废。摩擦是不可避免的自然现象，磨损是摩擦的必然结果，二者均发生于材料表面。磨损是一种微观和动态的过程，在这一过程中，零件不仅发生外形和尺寸的变化，而且会发生其他各种物理、化学和机械的变化。

防爆装载机工作时由于一个表面硬的凸起部分和另一表面接触，或者在两个摩擦面之间存在着硬的颗粒，或者这个颗粒嵌入两个摩擦面的一个面里，在发生相对运动后，使两个表面中某一个面的材料发生位移而造成的磨损称为磨料磨损。在农业、冶金、矿山、建筑、工程和运输等机械中许多零件与泥沙、矿物、铁屑、灰渣等直接摩擦，都会发生不同形式的磨料磨损。据统计，因磨料磨损而造成的损失，占整个工业范围内磨损损失的50%左右。

当磨料以很大压力作用于金属表面时（如破碎机工作时，矿石作用于颚板），在接触点引起很大压应力，这时，对韧性材料则引起变形和疲劳，对脆性材料则引起碎裂和剥落，从而引起表面的损伤，粗大颗粒的磨料进入摩擦副中的情况也与此相类似。零件产生这种磨损情况的条件是作用在磨料破碎点上的压应力须大于此磨料的抗压强度。而许多磨料（如砂、石、铁屑）的抗压强度是较高的。因此把这种磨损称为高应力碾碎式磨料磨损。

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机械设备安装工作的质量是确保机械投入使用后的加工效率与加工品质的基本保障，更能尽可能地减少安全事故的发生。为此，矿用装载机使用前的规范安装工作也应做到严格管理，充分发挥出机械设备的作用。

施工人员还应当依据相关机械设备安装工作规范，确定矿用装载机的安装流程和标准，从而确保安装人员以及后期使用人员能够按照标准准确安装、使用矿用装载机。

矿用装载机出厂后并不是完全零散的，因而施工人员须注意不能擅自拆装机械设备，而后再重新组装。同时施工人员还需要注意的在装配工作中，须要先核对矿用装载机以及配套零部件的参数，确保其能够顺利组装在一起。而后才能根据规范的装配流程开展矿用装载机安装工作。

应当严格检查建筑机械设备的资质说明书、合格证明等文件，同时对矿用装载机安装所需要的辅助构件进行认真检查，确保能够顺利开展安装工作。当然，施工人员还应当对零部件的参数进行核定、检查，并并做好零部件的表面清洁工作，确保与机械设备配套。

矿用装载机安装后的试车是的，调试人员须完全了解矿用装载机系统组成、工作原理才能进行调试，从声音、温度等指标方面判定矿用装载机是否存在问题，的技术人员才能够确定机械设备的运行状态。

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WCJ5E/WCJ8E型防爆柴油机无轨胶轮车是一种以防爆柴油机为动力、液力机械传动、

四轮驱动的井下无轨式运输机械/主要用于坡度不大于14。的顺槽巷道运输作业。该机 具有结构紧凑、操作方便、转弯半径小、调速性能好（重载爬坡能力强、爬坡速度快）,污染低、运输等特点。该车可减轻工人的劳动强度/提高生产效率。

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通常情况下，需用通过控制油门踏板降速的方法来控制机况和换档。这样既防止了经常制动造成的刹车系统太热，又为装载机便捷的提速带来巨大方便。尤其在进行铲挖工作的时候，应该在装载机油门踏板稳定的情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方式使铲斗铲满物料。协调就是起升和转斗操纵缸之间的合理配合。装载机通常的铲挖过程先要是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇到阻力的时候，先要遵循先起臂后收斗原则。这样可以合理地防止装载机铲斗的底端遭受阻力，进而可以充分利用更大的掘起力。