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1.气路：增加单位时间内进入防爆汽车发动机气缸的空气量，并降低发动机进气阻力。这是提高发动机进气的目标。通常的方法是替换原始的高流量样式，除了在进气盒中放置一个防风贴纸外，还通过自身释放能量来分解进入的空气团，从而产生大量的负离子空气，空气分子的原始混乱和无序运动变成整齐排列的线性运动，使发动机达到稀薄燃烧的状态，使发动机速度更快，更强劲地爬升。

2.油路：机油通过喷油器雾化并进入防爆汽车发动机的气缸。油的雾化程度决定了它与空气之间的混合效果。因此，油雾化得越好，与空气混合并充分燃烧就越好。在机油回路的许多修改方法中，添加物理燃料增压器是增加燃料流速和使燃料喷射更加精细的有效方法。稀有元素能量胶圈在发动机加热后释放远红外线，以将收集的燃料分子簇“分解”为单个分子，并且燃料喷嘴具有很好的油雾化效果。

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一种定期检查汽车轮胎气压和温度的方法

矿山运输车行驶一定里程后，应停车检查轮胎气压和温度。行驶时，随着胎压的降低，轮胎与地面的摩擦力呈指数级增加，轮胎温度急剧上升，轮胎变得柔软，强度急剧下降。在这种情况下，如果车辆高速行驶，可能会导致轮胎爆胎。因此，需要在途中检查轮胎气压和温度的变化。一旦发现问题，要及时处理，避免不必要的经济损失和人身安全。此外，如果轮胎气压不足，与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。当发现夏季轮胎温度较高时，千万不要用冷水浇凉。好的办法是选择一个凉爽的地方，让它自然降低轮胎温度。

一种随时检查异常零件的方法

驾驶矿山运输车辆时，如发现车辆运行异常，应停车检查机械零件有无故障，防止轮胎受到机械损伤，如检查钢板有无破损、划伤等，防止压坏轮胎。在行驶过程中，如果出现车辆偏差、方向盘偏摆、轮胎单侧磨损等问题，则是由于车轮定位角偏差引起的。此时，应对车辆进行四轮定位试验。超过允许范围的，应立即调整。矿山运输车轮胎受冲击后，应及时检查轮胎表面是否有鼓包。如果出现鼓包，则表示胎侧帘布层已断裂，随时可能发生爆胎。此外，驾驶员应尽量纠正踩刹车踏板、转弯、快速起步等不良驾驶习惯，以减少轮胎磨损，延长轮胎使用寿命。

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入井车辆驾驶员管理：

一、入井车辆的所有驾驶员，必须持有与所驾驶车辆相应的。

二、入井车辆驾驶员入井前必须预先熟悉掌握井下巷道和避灾路线，严格按照规定路线行驶。

三、驾驶员必须熟悉所驾驶车辆的结构、性能，熟练掌握驾驶要领，严格遵守操作规程。

四、驾驶员应爱护车辆设施，按规定进行日常维护、保养，保持车况良好，车容整洁。

五、驾驶员严禁酒后驾车、疲劳驾驶，严禁带烟火入井、严禁私自将车辆交给无证人员驾驶。

六、定期对驾驶人员进行安全教育培训，并进行考核，对考核不合格的人员暂时调离本岗位，待培训考核合格后，方可上岗。

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胶轮车如果按用途分类：运送人员、物料、设备的运输类胶轮车；以铲、运、卸载物料为主的铲运类胶轮车；具有专项功能的特种类胶轮车。

1.运输类胶轮车

比如说像矿井下用来拉人的防爆胶轮车和拉货的“四不像”防爆胶轮车。当然所谓的运输类胶轮车的范围实在是太广泛了，这里我们就只说矿用防爆类。

2.铲运类胶轮车

其实说到铲运类胶轮车的话，在矿区为典型的就属矿用防爆装载机(铲车)。还有就是各大矿井十分青睐的矿用扒渣机了，在想想的话，就没符合此类矿用机械了。

3.特种类胶轮车

想必这类特种类胶轮车大多数中小型矿井的作业人员都没有见过吧。但是还是有必要与大家提一下的，比如WC60Y型胶轮车，这种特种胶轮车的专属职能其实就是支架搬运。