有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行,这很可能烧坏变速器。3、轮毂开裂轮毂遇大坑开裂的话肯定也会变形的,这个时候在修开裂的时候,变形也一定要修复的4、轮胎漏气如果轮胎漏气,轮胎没有什么破损的话,那么肯定就是轮毂变形了,因为轮毂变形就会导致跟轮胎不能紧密结合,导致漏气的。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足, 润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。当下长坡确需滑行时, 可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。
平日要预防轮胎出现意外为了避免因为轮胎导致的行车安全问题,我们平时还是要养成经常检查轮胎的习惯,是有个胎压监测的车型或者自己后期装一个。只不过,有些情况胎压监测是发现不了的,还是要自己多观察和多动手。
1.多看,仔细看
平日里用车,在上车前绕一圈检查车辆周围的情况,同时通过看,了解轮胎气压和轮胎有无异样。轮胎的鼓包或者损伤,即使车辆有胎压监测是不能监测到的,车主通过绕车一周仔细观察,可以发现这些情况。
2.除了看,还得用手去摸
很多时候轮胎只看还是不够的,比如我这次中钉漏气,漏气的速度很慢;刚开始时我也只是采用看的方式,轮胎的外观变化不明显,自己还以为是没事,但当我用手去压轮胎时,发现右前轮比左前轮软,才发现轮胎中钉漏气了。
3.胎压监测仪
是车辆有胎压监测,原车自带的或者后装的都可以,能发现轮胎有异常,能有效预防因为胎压不够导致轮胎损坏或者报废的行为。
4.胎压计常放车上
当知道轮胎的胎压监测仪坏掉一只后,我已经常备一个胎压计在车上,只是有时候懒得拿出来检测,嫌麻烦。不过,有些事情必须要做得彻底一下,不能嫌麻烦,不然更麻烦的事情在后面。
轮毂用粉末如何替代液体漆替代传统底漆
从传统的4涂改为3涂,取消底色漆,使用底面合一型的底粉,成为新的发展方向。这一工艺的使用,粉末涂料零VOC特性使整个涂装过程中的VOC排放下降约20%,涂装工序减少、效率上升、良品率上升。
替代金属色漆
部分金属色,从3涂改为2涂。金属色漆被金属粉末涂料所代替。金属色漆通常含有大量的溶剂,是VOC的主要来源。而在转换为零VOC的粉末工艺后,涂装过程中VOC排放下降近50%,涂装效率上升、成本降低。
在部分特殊的金属色里,由于涂料制造工艺的不同,金属粉末涂料表现出比水性漆更好的层间附着力和兼容性,更具优势。
随着粉末技术的快速发展,更多环境友好型特殊金属效果得以实现。例如仿铬粉末涂料的出现,可用于汽车轮毂代替并不环保的抛光工艺。
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