配送中心的设立为连锁商业提供了广阔的发展空间。利用计算机网络,将超市、配送中心和供货商、生产企业连接,能够以配送中心为枢纽形成一个商业、运输业和生产企业的有效组合。有了计算机迅速及时的信息传递和分析,通过配送中心的作业、及时配送,并将信息反馈给供货商和生产企业,可以形成一个高能量的商品流通网络,为企业管理决策提供重要依据,同时,还能够大大加快商品流通的速度,降低商品的零售价格,提高消费者的购买欲望,从而促进国民经济的发展。
合装整车运输,也称'零担拼整车中转分运'。它主要适用于商业、供销等部门的件杂货运输。即物流企业在组织铁路货运当中,由同一发货人将不同品种发往同一到站、同一收货人的零担托运货物,由物流企业自己组配在一个车辆内,以整车运输的方式,托运到目的地;或把同一方向不同到站的零担货物,集中组配在一个车辆内,运到一个适当的车站,然后再中转分运。这是因为,在铁路货运当中,有两种托运方式,一是整车,一是零担,二者之间的运价相差很大。采取合装整车的办法,可以减少一部分运输费用,并节约社会劳动力。
国际货物运输是中间环节很多的长途运输
国际货物运输是国家与国家、国家与地区之间的运输,一般运距较长。 在运输过程中,往往需要使用多种运输工具,通过多次装卸搬运,交换不同运输方式,经由不同的国家和地
区,中间环节很多。
国际货物运输涉及面广,情况复杂多变
货物在国际间的运输过程中,需要与不同国家、地区的货主、保险公司、银行、海关以及各种中间代理人打交道。同时,由于各个国家地区的政策法律规定不一,金融货币制度不同, 贸易运输习惯和经营做法也有差别,再加上各种政治、经济形势和自然条件的变化,都会对国际货物运输产生较大的影响。
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