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铁路钢轨未回收(铁路废弃的钢轨)

   日期:2023-07-01     浏览:26    评论:0    
核心提示:目前我国已投入运营高铁路线的长度,已经超过了4万公里,当然列车对铁轨的磨损也是不可避免的。那么这些废弃的铁轨该怎么处理呢?能不能回收再利用? 毫无疑问,高铁路线也要定期进行维护,高铁列车对轨道的

目前我国已投入运营高铁路线的长度,已经超过了4万公里,当然列车对铁轨的磨损也是不可避免的。

那么这些废弃的铁轨该怎么处理呢?能不能回收再利用?

铁路钢轨未回收(铁路废弃的钢轨)(1)

毫无疑问,高铁路线也要定期进行维护,高铁列车对轨道的稳定性以及铁轨的平整程度,必须控制在1毫米以内,否则就会在运行时发生震动。所以如果发现某段铁轨的磨损度超标了,就会通知工程人员将它拆卸更换。而每年拆卸下来的铁轨不是一笔小数目。

大多数人会认为这些铁轨会回炉重造,这样不仅能降低制造新铁轨的成本,还能对钢材资源循环利用。但实际上这些铁轨会被直接报废掉,因为现有的铁轨采用的制造工艺,是一般工厂无法回炉冶炼的,只有购买高价电炉设备才有可能重铸。但是这不仅耗费了大量电力资源,还增加了运输成本和储存成本。

铁路钢轨未回收(铁路废弃的钢轨)(2)

除此之外,在技术上也是一大难题。目前我国二次加工钢轨的技术,还并不是很成熟,如果盲目尝试铁轨再加工,最终的结果大概率是得不偿失的。所以回收再利用这条路是不现实的。

那么这些铁轨就直接扔掉了吗?也并不是

铁路钢轨未回收(铁路废弃的钢轨)(3)

毕竟这些钢轨属于国家特制钢材,使用的都是好材料,放在露天环境不仅不容易生锈,还能承受上百吨重量的倾轧不变形,所以当然不会把这些报废钢材,堆在垃圾场任其腐蚀。一般处理这一类钢材会使用两种方法。

第一是将这些铁轨暂时存放在车站里,如果遇到紧急情况可以拿出来,当作临时备用铁轨使用。另外一个方法就是用来制造其他特殊设备,比如炼钢厂的巨型吊机等等。虽然铁轨回炉重铸的成本很高,但是这些特殊设备自身的制造成本也很高,足以平衡轨道的回炉成本。当然,我国之所以能消化掉这么多废旧铁轨,还有一个重要原因,那就是我国如今的工业实力,对钢铁的需求量非常庞大,铁路系统换下的铁轨总能找到适合自己的处理方式。

说了这么多,你知道这些废弃铁轨是怎样拆除的吗?

铁路钢轨未回收(铁路废弃的钢轨)(4)

其实有一套专门用来拆除铁路枕木的机器,叫做铁路枕木机。这是一种公铁两用挖掘机铁路轮系升降及驱动装置,它包括车架和推铲,先用夹子将枕木抽出,再直接把铁轨架起就能成功拆除了。广泛应用于铁路路线抢修,以及新路线架设等工作。

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标签: 铁轨 钢轨 铁路
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