采油车罐体内部有仓室之分，为什么要有这些仓室之分呢？因为采油车的运输工作属于高度危险的一种工作，所以安全问题务必要做好，在运输的时候如果油料对于罐体的冲击比较大的话，就很容易造成意外，因此，分仓分室，并且各个仓室都会焊接有一定强度的隔板，这样就能缓冲一下油料对罐体的作用力，并且还能延缓罐体的寿命。所以是一举两得的好事情。
在勘探试油作业中,抽汲是试油排液中经常使用的一种方法,即利用采油车进行油管抽汲以进行抽汲诱喷、抽汲求产和抽汲降液,采油车工作的连续性关系到在这一过程中所要录取资料的准确性和有效性。排绳器的故障导致采油车工作中断井且严重影响抽汲钢丝绳的寿命，因此必须保证排绳器的工作顺畅可靠。采油车在使用过程中工作阻力较大导致钢丝绳排绳困难，故障频发等问题，对其进行受力分析找出问题所在，并进行简单改进以减少其工作阻力，减少排绳器的故障率
对于现阶段油气田采油车自动化技术水平低和部分实际操作不方便等缺陷，从能够更好地操纵采油车的全部工作中全过程考虑，开发设计了一种较为推荐使用的采油车全自动视频监控系统。该系统软件可即时表明起下荷载、深度、速率;应用霍尔元件能测得动滑轮转速比;运用单片机设计可测算获得放入深层或升高间距;根据应用应变力正确测量技术性测得镀锌钢丝绳的支撑力，可测算出荷载尺寸。控制柜是该系统软件的关键部件，它与气控实行一部分相接，可完成对刹车踏板、离合的操纵，并能依据各应用方所规定的不一样主要参数，变更程序有关主要参数，完成对采油车的灵便操纵。