隐形消防车道（绿植地面）难以满足举高车支承垫板的压强要求：
1、举高车工作时，通过支腿支撑，支腿通过支承垫板作用在登高场地上，消防车轮胎并不受力(悬空)。
2、根据规范要求，支腿支承垫板的面积应保证支撑面所受的压强不大于800kPa，这个800kPa也通常成为支承垫板面积的控制指标，也就是说，登高车场地的压强不应低于800kPa。其四，隐形消防车道（绿植地面）无法满足消防登高救援车地面水平的要求，根据规范要求，举高车停留、展开操作的场地坡度不宜大于3%(坡地等特殊情况允许5%)，当举高车支承垫板作用在绿植场地时，不同支承垫板的沉降很难一致，其实质与场地坡度无异，轻则无法举升，重则可能倾覆，造成严重后果。
支腿垫板的产品价值：
1：零吸水率，不会因为吸水而变形，冬季使用也不会因为吸水造成霜冻，避免了侧滑危险的发生；
2：随着时间的推移，不会失去冲击强度。
3：耐腐蚀性能强，化学性能稳定；
4：耐低温性强，在恶劣的天气条件下都可以使用（-180°C至+ 80°C）
5：具有弹性，因此在载荷下弯曲但不会断裂。
6：材质环保，垫板可重复使用，无大气污染，避免频繁更换木材，降低使用成本；
7：重量轻，一个人可以轻松操作，运输成本低；
8：承重能力强，可以承重4-300吨，保证支撑安全。