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随着防爆装载机长时间的使用,使用故障也是在所难免的,防爆装载机常见的故障就是发动机无法打火问题,不过我们今天讲述的不是点火故障,而是防爆装载机无法熄火的故障处理方法。
一、如果出现发动机不能熄火时,先要看点火开关的熄火档位是否损坏,检查熄火开关元器件,检查通电情况,更换对应元器件。
二、保险丝断了:熄火继电器旁有两个保险丝一个是5A保险丝,一个是30A保险丝,检查保险丝是否断裂,更换保险丝并找出保险丝断裂的原因。
三、电器插件松脱:防爆装载机工作环境不好,振动剧烈的时候可能会使电器插件脱落,从而导致无法熄火,我们要检查是否有松动的元器件,并做好紧固。
四、熄火继电器坏:测得327A有电,短接101线和327线,可以熄火,则继电器坏,需要更换。
五、熄火电磁阀间隙问题:熄火电磁阀通断油路的间隙不合理,导致电磁阀正常但是无法操作防爆装载机熄火,需要重新调整间隙可以解决。
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都知道想要减少井下防爆装载机的维修,延长其使用寿命,它的定期保养工作,
1、每天绕机目视有无异常、三漏现象;检查发动机机油油位、燃油箱油量、水箱水位、制动液;检查灯光及仪表;检查轮胎气压及各铰接点的润滑情况;检查关键部位螺栓的紧固情况。
2、大约半月的时间要清洗柴油箱加油滤网、发动机缸头及变矩器油冷却器;检查蓄电池液位,在接头处涂薄层凡士林;一定要更换前、后驱动桥齿轮油。
3、一个月左右要检查轮辋固定螺栓的拧紧力矩;检查前后桥油位;检查工作装置、前后车架各受力焊缝是否有裂纹;检查调整脚制动及紧急停车制动。对发动机一定要重点检查:检查发动机风扇皮带、压缩机及发电机皮带松紧及损坏情况;检查发动机进气系统空气滤清器服务指示器,如果指示器黄色活塞升到红域,应清洗或更换空气滤清器滤芯。
4、三个月要检查紧固前后桥与车架连接螺栓;要更换发动机机油,更换机油滤芯;检查发动机气门间隙及清洗柴油箱加油及吸油滤网;检查转向系统,方向盘的空行程。
5、半年的时候要检查更换变速箱油,清洗滤油器及油底壳;检查发动机的运转情况,更换发动机的柴油滤清器;检测各种温度表、压力表;更换驱动桥齿轮油和液压油箱的回油滤芯;检查制动加力器,更换刹车油。
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装载机转向系统的特点
目前我们的装载机液压转向系统采用开式定量泵系统,其特点是结构简单、散热充分。转向液压系统又有合流系统与不合流系统之分。合流系统是指将转向液压系统的油引到工作装置液压系统,不合流系统是指转向泵的油专门供转向液压系统。
装载机不合流系统(双泵独立):转向泵的选择应满足发动机低速到高速时转向的需要。而高速和低速时因为转速不一样,转向泵的流量也不一样,为了避免发动机在低速时,驾驶员感到失去转向作用,即在低转速时也能保证转向速度,所以一般在这种系统中是按发动机怠速时的流量来选用转向泵的,若采用的油泵排量较大,则在发动机高速运转时转向系统流量很大,转向速度太快,又很危险。为使转向速度恒定,一般采用流量控制阀(单稳阀),使转向油泵输出的多余油液通过流量控制阀流回油箱。
装载机厂家介绍一下:合流系统(双泵合流):是将转向液压系统的油引向工作装置液压系统,这种回路是基于铰接式装载机在正常使用情况下,工作装置的高负荷和转向的高负荷并不同时发生,因此在转向系统不工作时,将转向泵的油引到工作装置液压系统。其特点是一可以减小工作泵的排量,二提高系统的效率。
流量放大转向。转向泵流量优先供给转向系统,多余流量合流到工作系统。优先负荷传感转向。转向泵流量优先保证通过转向器进入转向油缸,且流量不受转向压力变化影响,多余流量进入工作或其他系统。