停车场建设怎么建？配建标准提高至每户1个到1.5个车位，立体停车使一个泊位少只需1.3平方米——不少城市摸索出有效技术路径，确保不欠新账、还上旧账“适度满足基本车位、从紧控制出行车位”“以配建停车设施为主、公共停车为辅、路内停车为补充”——《城市停车设施规划导则》指明了建设重点：路外、居住区、基本车位。近年来，不少城市已摸索出不少有效技术路径，解决了“怎么建”问题。一方面，调高配建标准，确保“不欠新账”。挖掘潜力，用足现有资源。放眼周边，协调车位共享。立体停车、实现“上天入地”。“立体停车有利于解决地少车多的问题。提高重视程度，敢于攻坚克难。提升审批效率，优化监管服务。注重精细管理，提升治理效能
立体停车场的建设的好处：随着我国城市建设的发展逐步加快我国城市建设所需的土地资源也逐步匮乏，在的大城市之中建设车库所需要的费用繁多且难以寻找大面积停车的土地，因此立体停车库成为了停车行业发展发必然。而立体停车发展也为消费者带来了诸多的好处，下文笔者便为大家做出分析和阐述：能够完善停车收费政策。立体停车充分发挥价格杠杆的作用，能够逐步缩小定价范围，通过市场的方式推进社会资本全额投资新建停车设施收费。行业中立体停车能够遵循市场规律和合理盈利原则，由投资者按照双方协议确定收费标准，实现更加透明化的收费标准规划，来根据区位和设施条件等推行差别化停车收费才能够更好满足不同消费群体的需求。
立体停车场投资的价格主要是有立体车库的类型的决定的，立体车库的类型主要为升降横移类，简易升降，平面移动，垂直升降等，投资不同的立体车库类型，其价格也不等，现在市面上应用为广泛的是升降横移类立体车库，市场占有率达到75%以上。立体停车场投资多少钱也跟立体车库配置和厂家也有关，价格也会有所差异，现在市面行的升降横移类和简易升降类的话，造价可能就会比垂直升降立体车库要低一点。各种立体车库所用的材料和配置都不一样，并且在技术方面的话也要复杂很多。但是不管怎么样，造价肯定要比普通的平面车位要低，并且车位数也增加了一倍甚至几倍。