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液压油缸好升不好降是什么原因
可能有几种情况（不知道设备结果，可能不准确）1，慢的那个是否有磨损2，慢的那个缸里面是否有空气3，如果两个缸是同一个油口供油，慢的这个接头是否有堵塞（有一些加工余渣会在某一个巧合的状况下到达某个油口，不一定之前是好的这种情况就不会发生）4，慢的那个缸里面的油封泄漏，导致给油从回油端泄漏。第4点有可能，因为它看不见，而且属于技术性的故障。如果是双路给油（单独给油），就还需要检查这一路供油系统和回油系统（阀类）。但是在升降系统中这种结构较少见
用油缸抽行位，不做铲鸡有问题吗？
因结构问题做不了铲鸡的话，可以考虑在油缸装保压力自锁阀（大概400大元一个）。滑块行程不大的话也可以从考虑油缸抽导轨铲鸡。两种本人在电视机后壳这类的模具都使用过。
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液压系统中，一个液压泵带很多液压油缸和液压马达，这些执行元件彼此之间没有协调动作，
如果这些元件有时需要同时工作，所需功率很大的话，可以使用负载敏感的变量泵。所需流量由多路换向阀分配，至于所需流量和压力的变化，液压泵会自动调节的。压力特别低的回路，可使用减压阀。由于你执行元件较多，使用定量泵的话会造成能量的浪费，系统发热大，不适合。
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油缸使用时要注意：作业时应尽可能远离油缸，避免坠物、敲击、擦划油缸镀层。清洁油缸时只能使用软质材料擦拭（如：棉布），禁止高硬度材料的刮碰。禁止在油温超过70℃的情况下使用液压油缸。油缸缸筒内表面在磨损严重的情况下，或者存在较深纵向拉痕时，应该按照实物进行测绘，由生产厂按缸筒制造工艺重新生产进行更换。也可运用TS311减磨修补剂修复缸筒。TS311减磨修补剂主要用于对磨损、滑伤金属零件的修复。
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液压系统中油缸的运动速度取决于？
液压系统中应该是油缸内的活塞运动，速度也应该是活塞的运动速度，根据活塞速度公式：v=4qm/pai*(D^2-d^2)其中q为输入液压缸的流量，m为液压缸的容积效率，D，d为活塞和活塞杆的直径，就此题而言应该是选B，流量
液压油缸的主要技术参数有哪些？
参数如下： 1、油缸直径，油缸缸径，内径尺寸；2、进出口直径及螺纹参数；3、活塞杆直径；4、油缸压力，油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以1.5，高于16MPa乘以1.25。5、油缸行程；6、是否有缓冲？根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。
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