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中厚板热处理工艺是由加热、保温和冷却三个阶段组成。根据不同的目的可采用不同的加热温度和冷却速度。中厚板热处理常用的有正火、退火及调质三种工艺。中厚板热处理的目的是为了生产具有高抗拉强度、高屈服点、耐冲击、耐腐蚀、耐磨等性能的调质板材。
对船板而言，国外造船厂在生产中为减少船体焊缝，在制造６～１５万吨级船时均用４０００ｍｍ以上的宽板（大多数为４０００～４５００ｍｍ）。今后随着我国造船能力的扩大，制造船级吨位的不断提高，船板的使用宽度将相应有所扩大，这样不仅可减少船体焊缝，还可缩短工时和造船周期，降低造船成本。因此新建中厚板轧机辊身应适当加宽（窄规格可通过纵切完成），可提高产品覆盖面。
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影响钢板冷却质量的主要因素：
冷却速度。为了使钢板获得均匀的组织和力学性能，冷却装置的冷却速度应随钢板厚度增加而降低。如果厚钢板的冷却速度太高，钢板的表面和中部温差会过大。对厚规格钢板而言，沿厚度方向的热传导系数是限制因素；对薄钢板而言，表面的热传递系数才是关键因素。
加速冷却应用的温度范围一般为800~500℃，处于稳定膜态沸腾区，因此热交换系数的稳定是控制冷却速度的关键因素。典型直接淬火的温度范围为900~200℃，冷却过程通过部分膜态沸腾区，热交换系数对冷却效果不产生主要影响。
冷却状态：冷却状态是指钢板在控制冷却是否处于压力结束状态。钢板在辊压状态下称为约束型冷却，反之，称为非约束型冷却。约束型冷却装置主要用于直接淬火处理。通过改善冷却均匀性，一些新建的控制冷却装置实现了在非约束型冷却方式下对钢板的直接淬火处理。
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运用数控切割机对中厚板进行切割时，中厚板假如加热和冷却不匀称，那么材料里面的应力将使被切割件爆发不共水平的弯曲和移位，也便是切割热变形，而明显的展现便是切割件的外形爆发歪曲，或者是切割尺寸有偏向。然而是这种应力没有什么别的办法能够消除的，仅仅只能够通过一些措施来减少切割件的变形程度。
经过多次试验，在既能依然采用从钢板边缘起割的借边模式，同时又能尽量避免钢板受热变形而导致切割尺寸超差的缺陷，我们采取曲折引入线切割的方式。此切割方式是通过曲折切入，使钢板余料之间相互产生钳制作用，从而限制钢板变形，为其中一种曲折引入方式。曲折引入线切割方式已在备料中心厚板火焰切割中得到应用，取得了较好的实际效果。
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