公司混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、医院、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个,获得广大用户的一致好评。双高钢筋混凝土钻孔服务服务热线
1.4 桩底沉渣量过多清孔是混凝土灌注桩施工中保证成桩质量的重要环节,通过清孔应尽可能地使桩孔中的沉渣全部清除,使混凝土与岩基结合完好,提高桩基的承载力。如在施工中发生桩底沉渣过多,其主要原因有:
①由于施工中违反操作规定,清孔不干净或未进行二次清孔;
②当使用的泥浆比重过小或泥浆注入量不足时,桩底的沉渣浮起困难,造成桩底沉渣堆积;
③在钢筋笼吊放过程中,如果钢筋笼的轴向位置未对准孔位,将会发生碰撞孔壁的事故,导致孔壁的泥土会坍落在桩底;
④清孔后,待灌时间过长,致使泥浆沉积
企业技术绳锯切割、打孔机器设备可对不一样规格型号公路桥梁、桥桩、房屋建筑、防护栏、路面、烟筒、砖混建筑结构墙面、工程建筑房梁、混凝土楼板等建筑材料执行高质量激光切割工程拆除。企业近些年依次承揽道路立交桥、高速收费站、地铁站、隧道施工、酒店餐厅、医院、发电厂、商业广场、写字楼等改建工程数以百计,得到众多客户的一致五星好评。双高钢筋混凝土钻孔服务服务电话
钻孔灌注桩属于隐蔽工程,成桩环节多,施工过程容易出现质量事故,监理人员必须重视施工全过程质量监控。现根据监督钻孔灌注桩质量的经验,总结一些质量控制要点。
钻孔灌注桩的施工既有测量工作,又有机械操作、钢筋加工、混凝土和灌注等多种工作,可谓工程种类繁多,技术含量高,影响因素多。在施工过程中,容易出现桩位偏差过大、孔底沉渣偏多、钢筋笼上浮、桩体混凝土离析、断桩、夹泥等质量问题,这些质量问题往往使成桩难以满足设计要求,且补救困难,不能完全通过事后检查来判断存在的问题,必须加强施工准备、成孔、清孔、钢筋笼连接吊放、水下灌注等施工全过程中各环节的质量监控,采取各种有效预防措施,才能保证或提高钻孔灌注桩的成桩质量。
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1:钢筋混凝土结构是用钢筋和混凝土制成的一种结构。钢筋承受拉力,混凝土承受压力。具有坚固、耐久、防火性能好和抗震性能好。 2:砖混结构是以小部分钢筋混凝土及大部分砖墙承重的结构。砖混结构是混合结构的一种,是采用砖墙来承重,钢筋混凝土梁柱板等构件构成的混合结构体系。 从结构受力角度来讲,在钢筋混凝土结构和砖混结构又可分框架结构和砖混结构! 它们的优、缺点: 框架结构住宅的承重结构是梁、板、柱,而砖混结构的住宅承重结构是楼板和墙体。在牢固性上,理论上说框架结构能够达到的牢固性要大于砖混结构,所以砖混结构在做建筑设计时,楼高不能超过6层,而框架结构可以做到几十层。但在实际建设过程中,国家规定了建筑物要达到的抗震等级,无论是砖混还是框架,都要达到这个等级,而开发商即使用框架结构盖房子,也不会为了提高建筑坚固程度而增加投资,只要满足抗震等级就可以了。土构件,在现场拼装而成。
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水下混凝土灌注的技术
水下混凝土灌注是成桩的后一道工序,也是保证桩身质量的关键的工序。一般采用导管法灌注水下混凝土技术进行灌注。盘混凝土的灌注采用剪球工艺,根据不同桩径计算混凝土的初灌量,保证盘混凝土灌入时能将导管埋入2m以上的深度。灌注混凝土时,随着灌注高度的不断上升,要及时提升导管,提升时要保证导管底端埋入管外混凝土以下的深度不少于4~6m,但也不宜大于8m,严禁将导管底端提出混凝土面,避免造成断桩或局部离析。混凝土灌注时应随时上下抽动导管,确保混凝土的密实性。混凝土灌注时应经常测量导管内外混凝土面高度,控制导管在混凝土内的埋深。避免出现质量事故。